Najważniejsze informacje techniczne 1Filozofia projektowania Architektura modułowa: Komponenty współdzielone z serią 10R z 10 prędkościami w celu zwiększenia wydajności produkcji
Pojemność momentu obrotowego: 480 Nm (355 lb-ft) optymalizowana do zastosowań EcoBoost/3.0L V6 o pojemności 2,3 l
Waga: ~ 95 kg (aluminiowa obudowa z zintegrowanym nadwoziem zaworu)
2Kluczowe innowacje Technologia dokładnej zmiany:
3 zestawy biegów planetarnych + 5 sprzęgłów dla szybszych zmian niż ZF 8HP
Algorytm adaptacyjnego uczenia się (przekształcanie schematów zmiany na podstawie stylu jazdy)
Cechy efektywności:
Płyn przesyłowy o bardzo niskiej lepkości (DEXRON ULV)
Aggresywna sprzęgła blokada (pozwala na obejście konwertera momentu obrotowego w 6 biegach)
Zarządzanie cieplne:
Specjalny grzejnik/chłodziarz płynu biegów dla ekstremalnych klimatów