TG-81SC U880E Master Transmission Rebuild Kit Tarcie Płyty stalowe Szczelności uszczelniające O pierścienie dla BMW X1 X2 Mini Clubman Countryman XC60 Lexus RX350 Cadillac XT5 Chevrolet Malibu

1. Przegląd produktu

Ten kompletny zestaw naprawczy TG-81SC jest przeznaczony do 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów serii Aisin TG-81, kompatybilny z wariantami skrzyń biegów U880E, U880F, GA8F21A, GA8F22AW, AWF8F35, AWF8F45 i AF50-8. Pełny zestaw zawiera wysokowydajne tarcze cierne sprzęgła, przekładki stalowe, uszczelki skrzyni biegów, uszczelniacze półosi, o-ringi i wszystkie niezbędne elementy uszczelniające do pełnego demontażu i remontu. Transmesun dostarcza ten zestaw profesjonalnym warsztatom zajmującym się remontem skrzyń biegów, sieciom warsztatów samochodowych i zagranicznym hurtowniom części samochodowych. Pomaga naprawić typowe objawy awarii TG-81SC, takie jak ślizganie się sprzęgła, opóźnione załączanie biegów, szarpanie przy zmianie biegów, wycieki oleju i niestabilne ciśnienie liniowe. Wszystkie komponenty są produkowane zgodnie ze standardami rysunków OE, aby zapewnić dokładne dopasowanie i niezawodną żywotność po profesjonalnej instalacji.

2. Tabela dopasowania i parametrów

3. Standardy inspekcji i testowania

Każda partia surowców jest sprawdzana przed produkcją. Tarcze cierne wykorzystują wysokiej jakości materiał cierny na bazie papieru i są testowane w cyklach ciągłego tarcia w wysokiej temperaturze, aby utrzymać stabilny współczynnik tarcia i odporność na blaknięcie pod dużym obciążeniem. Płyty stalowe są hartowane i odpuszczane, a następnie sprawdzane pod kątem płaskości, wykończenia powierzchni i twardości Rockwella, aby uniknąć deformacji lub wypaczenia po długotrwałej pracy. Wszystkie uszczelniacze olejowe i o-ringi są wykonane z wysokotemperaturowego kauczuku fluorowego i testowane pod kątem kompatybilności z ATF, odporności na starzenie i ściskanie. Nasz zespół kontroli jakości sprawdza każdą uszczelkę, płytę i uszczelniacz jeden po drugim w odniesieniu do oficjalnych rysunków OE, aby potwierdzić prawidłową ilość i wymiary. Przeprowadzane są losowe testy stanowiskowe w celu sprawdzenia płynności załączania sprzęgła i niezawodności uszczelnienia. Każdy zestaw jest oznaczony numerem partii w celu identyfikowalności, a wadliwe części są usuwane przed pakowaniem.

4. Kluczowe przewagi konkurencyjne

Kompletny zestaw naprawczy zawierający tarcze cierne, płyty stalowe, uszczelki, uszczelniacze olejowe i o-ringi do pełnego remontu skrzyni biegów. Ulepszony materiał cierny z doskonałym odprowadzaniem ciepła w celu zmniejszenia ryzyka poślizgu podczas częstej zmiany biegów i pracy pod dużym obciążeniem. Uszczelki cięte z precyzją laserową o dokładnym konturze OE, aby zapobiec wyciekom oleju po remoncie. Bezpośrednia dostawa z fabryki po konkurencyjnych cenach hurtowych dla dystrybutorów i warsztatów remontowych. Ścisłe standardy wymiarowe OE zapewniają bezpośrednią wymianę bez modyfikacji. Stabilna dostępność zapasów umożliwia szybkie pakowanie i wysyłkę pilnych zleceń naprawczych. Bezpłatna usługa dopasowania VIN pomaga potwierdzić prawidłową wersję przed złożeniem zamówienia i zmniejsza błędy dopasowania. Dostępne jest prywatne etykietowanie opakowań dla klientów B2B, którzy chcą budować własną markę.

5. Wskazówki dotyczące profesjonalnej instalacji

Przed instalacją potwierdź, że kod skrzyni biegów to TG-81SC i zweryfikuj numer VIN pojazdu, aby wykluczyć niekompatybilne podmodele. Całkowicie spuść stary płyn ATF, całkowicie zdemontuj skrzynię biegów i dokładnie wyczyść obudowę, korpus zaworowy, kanały olejowe i chłodnicę oleju, aby usunąć metalowe zanieczyszczenia z zużytych elementów. Wymień wszystkie tarcze cierne, płyty stalowe i elementy uszczelniające z tego zestawu; mieszanie nowych części ze starymi uszczelkami lub starymi płytami może spowodować wycieki oleju lub błędy zmiany biegów. Dokręć wszystkie śruby ściśle zgodnie z wartościami momentu obrotowego podanymi w oficjalnej instrukcji serwisowej. Po montażu napełnij określoną ilością oleju ATF, wykonaj reset adaptacji skrzyni biegów i przeprowadź jazdę próbną. Nie używaj pojazdu pod dużym obciążeniem natychmiast po remoncie. W przypadku wystąpienia nietypowych kodów błędów lub poślizgu po instalacji, skontaktuj się z naszym zespołem technicznym w celu zdalnego wsparcia.

6. Pakowanie i transport

Tarcze cierne i płyty stalowe są mocowane oddzielnie na odpornych na wilgoć, antypoślizgowych płytach nośnych. Uszczelki, uszczelniacze olejowe i o-ringi są zapakowane w odporne na olej, przezroczyste torby plastikowe. Wszystkie komponenty są następnie pakowane w kartony eksportowe z amortyzującą wyściółką piankową, aby zapobiec uszkodzeniom przez ściskanie. Zewnętrzny karton jest zadrukowany marką Transmesun, modelem skrzyni biegów TG-81SC i numerami części zamiennych. Obsługujemy transport morski, lotniczy i międzynarodową ekspresową dostawę zgodnie z Twoim harmonogramem. W przypadku zamówień hurtowych istnieje możliwość przygotowania niestandardowych oznaczeń wysyłkowych. Możemy również dostarczyć faktury handlowe, listy przewozowe i dokumenty pomocnicze wymagane do odprawy celnej.

7. Wprowadzenie do siły fabrycznej

Jesteśmy profesjonalnym producentem części do automatycznych skrzyń biegów z 20-letnim doświadczeniem w branży, dostarczającym zestawy naprawcze skrzyń biegów, pakiety cierne, korpusy zaworowe i regenerowane skrzynie biegów do ponad 150 krajów. Posiadamy niezależne warsztaty produkcyjne, profesjonalne stanowiska testowe i laboratorium kontroli jakości. Nasza oferta obejmuje części zamienne do skrzyń biegów AT, CVT i DCT dla światowych centrów remontowych, hurtowni części samochodowych i sieci warsztatów. Akceptujemy usługi OEM i ODM w zakresie prywatnych etykiet dla klientów B2B i możemy dostosować opakowania z własnym logo marki. Utrzymujemy duży zapas popularnych modeli skrzyń biegów, aby zapewnić szybką dostawę. Nasz wewnętrzny zespół techniczny zapewnia długoterminowe dopasowanie i wsparcie posprzedażowe dla wszystkich partnerów hurtowych.

8. FAQ

P1: Jaka jest różnica między standardową wersją a ulepszoną wersją heavy-duty tego zestawu naprawczego TG-81SC i w jakich scenariuszach powinna być używana każda wersja?

Odp.: Nasz standardowy zestaw naprawczy TG-81SC wykorzystuje tarcze cierne, płyty stalowe i elementy uszczelniające o specyfikacji oryginalnego wyposażenia (OE), które idealnie pasują do limitu momentu obrotowego oryginalnej konstrukcji. Nadaje się do zwykłych pojazdów osobowych o normalnych nawykach jazdy i przebiegu poniżej 180 000 km, takich jak codzienne samochody rodzinne. Wersja heavy-duty wykorzystuje ulepszony materiał cierny na bazie ceramiki, grubsze hartowane płyty stalowe i wysokowydajne uszczelki z kauczuku fluorowego FKM. Może wytrzymać wyższy ciągły moment obrotowy i silniejszą odporność na ciepło, idealna dla pojazdów z częstym holowaniem, jazdą po górach lub o dużym przebiegu powyżej 200 000 km. Zalecamy hurtownikom wprowadzenie wersji heavy-duty do warsztatów, które koncentrują się na konserwacji pojazdów o dużym obciążeniu, ponieważ skutecznie zmniejsza to wskaźnik poprawek i zwiększa satysfakcję klientów końcowych. Możemy dostarczyć obie wersje w mieszanych zamówieniach, aby pomóc Ci wzbogacić portfolio produktów.

P2: Czy mogą Państwo dostarczyć certyfikaty materiałowe i raporty z testów do inspekcji celnej i przeglądu zgodności z lokalnym rynkiem w naszym kraju?

Odp.: Tak, możemy dostarczyć komplet dokumentów pomocniczych do odprawy celnej i lokalnego audytu zgodności. Dokumenty obejmują certyfikację materiałową tarcz ciernych, płyt stalowych i uszczelek gumowych, raporty z testów surowców, zapisy z inspekcji partii z naszego laboratorium kontroli jakości, fakturę handlową, list przewozowy i świadectwo pochodzenia. Wszystkie dane z testów opierają się na międzynarodowych standardach branży części samochodowych, a raporty są wydawane w języku angielskim. Wielu naszych partnerów hurtowych z Europy, Ameryki Północnej i Azji Południowo-Wschodniej pomyślnie wykorzystało te dokumenty do kontroli celnych i przeglądów regulacyjnych lokalnego rynku. Prosimy o wcześniejsze poinformowanie naszego zespołu sprzedaży podczas składania zamówień, a my przygotujemy te dokumenty wraz z przesyłką lub wyślemy je do Państwa e-mailem osobno.

P3: Jeśli niektóre części zestawu naprawczego są niedostępne, czy możemy zorganizować osobną wysyłkę dostępnych przedmiotów, a resztę wysłać później? Jaka jest zasada naliczania opłat za dostawę podzieloną?

Odp.: Obsługujemy wysyłkę podzieloną dla zamówień z częściowym brakiem zapasów. Gdy tylko potwierdzimy, które przedmioty są gotowe, spakujemy i dostarczymy dostępne części, a pozostałe towary zorganizujemy, gdy tylko produkcja zostanie zakończona. Dla stałych klientów hurtowych nie pobieramy dodatkowych opłat manipulacyjnych za wysyłki podzielone. Należy jednak pamiętać, że każda oddzielna przesyłka wygeneruje niezależny koszt frachtu, jeśli wybiorą Państwo fracht lotniczy lub ekspresową dostawę. Jeśli wybiorą Państwo fracht morski, sugerujemy poczekać na pełny zapas, aby połączyć go w jedną przesyłkę, aby zaoszczędzić koszty logistyczne. Nasz zespół sprzedaży jasno poinformuje Państwa o stanie zapasów, szacowanej dacie gotowości i różnicy w kosztach frachtu, zanim potwierdzimy wysyłkę podzieloną, aby mogli Państwo podjąć ostateczną decyzję zgodnie z pilnym zapotrzebowaniem Państwa warsztatu naprawczego.