Used A6LF1 Automatic Transmission Oil Pump Assembly 46100‐3B030 For Hyundai Veracruz Santa Fe Kia Sorento 3.3L 3.5L 3.8L 2007‐2014 Genuine Used Transmission Pump Spare Replacement Part

1.Przegląd produktu

Jest to oryginalna zużyta pompa oleju do skrzyni biegów A6LF1, pozyskana z rozebranej oryginalnej skrzyni biegów.buduje główne ciśnienie hydrauliczne do uruchamiania sprzęgłaKompletny zestaw pompy obejmuje obudowę pompy, zestaw wirnika, bieg wewnętrzny, uszczelnienie oleju i rękaw wału.Odpowiedni do remontu przekładni i bezpośredniej wymiany uszkodzonej pompy oryginalnej.

2.Tabela parametrów i dopasowania

3.Standardy inspekcji i badań

Wszystkie zużyte pompy oleju przechodzą ścisłą inspekcję, najpierw sprawdzamy obudowę pod kątem pęknięć, złamań i uszkodzeń, a następnie rozbijamy, aby sprawdzić zużycie biegów wirnika.wybieranie i rozbijanie zębaPo ponownej montażu wykonujemy test ciśnienia statycznego w celu zweryfikowania wewnętrznego uszczelnienia.wnętrze szczeliny lub zużyty dziennik wału. Należy pamiętać, że przedmiot ten jest używany jako część rozmontowana, przyjmuje się drobne oznaki zużycia powierzchni.

4Podstawowe zalety konkurencyjne

Oryginalny, rozmontowany urządzenie zamiast taniego odlewu na rynku wtórnym.Już czyszczone i sprawdzone w celu przeprowadzenia prac na odbudowie przekładni. nadaje się do budżetowo wymagających projektów remontowych warsztatów.

5.Profesjonalne wskazówki dotyczące instalacji

Przed instalacją należy dokładnie przepłukać obwód chłodzący przekładni, aby usunąć stare zanieczyszczenia i cząstki metalu.Śruby do montażu momentu obrotowego zgodnie ze specyfikacją momentu obrotowego fabrycznego. Po montażu napełnić odpowiednim płynem Hyundai-Kia SP-IV. Po przebudowie przekładni przeprowadzić próbę drogową, monitorować początkowe ciśnienie linii, aby uniknąć przedwczesnej awarii pompy.

6Opakowania i transport

Po oczyszczeniu antyrosty należy nałożyć olej antyrosty na wirnik i wał.Następnie umieszcza się w twardym kartonie eksportowym z pianką wypełniającą, aby uniknąć uszkodzeń spowodowanych kolizją podczas transportu morskiego lub lotniczego- oznaczenie numeru części i masy na pudełku zewnętrznym w celu identyfikacji magazynu.

7.Wprowadzenie do siły fabryki

Nasz magazyn specjalizuje się w używanych i przetestowanych częściach zamiennych do koreańskich pojazdów.przeprowadzenie w firmie czyszczenia po rozbiórce i kontroli funkcjonalnej. Dostarczamy wiele warsztatów naprawy i zagranicznych hurtowników części samochodowych. Wspieramy zlecenia próbne małych partii i hurtowe hurtowe dla globalnych klientów B2B.

8Często zadawane pytania

P1: Czy może Pan podać dane statystyczne dotyczące wskaźnika awarii tej pompy oleju używanego A6LF1 na podstawie Państwa wcześniejszych danych dotyczących wysyłki?

A1: Nie prowadzimy oficjalnych opublikowanych raportów o częstotliwości awarii dla tej pompy zużytego oleju A6LF1,ale nasz wewnętrzny zespół kontroli jakości śledzi rzeczywiste opinie klientów zagranicznych i warsztatówPo rygorystycznym badaniu ciśnienia hydraulicznego i wizualnej inspekcji przed wysyłką rzeczywisty wskaźnik awarii w polu pozostaje stosunkowo niski.Proszę zrozumieć, że używane części samochodowe nadal niosą z sobą ryzyko spowodowane wcześniejszą historią eksploatacji pojazdu./Zarejestrujemy wszystkie negatywne opinie /z rynku, dostosujemy kryteria kontroli i odrzucimy jednostki z subtelnymi ukrytymi wadami.Sugerujemy również, aby wasze technicy przeprowadzili przedinstalację, próbę ciśnienia na każdej pompie przed formalnym montażem, aby zmniejszyć problemy z naprawą na miejscu w garażach.

P2: Jakie sugestie prewencyjne możesz zaproponować dla naszego zespołu magazynowego w celu prawidłowego przechowywania tych pomp olejowych A6LF1 po otrzymaniu przesyłek morskiego?

Odpowiedź 2: Po otrzymaniu w magazynie zużytych pomp olejowych A6LF1 należy najpierw usunąć zewnętrzne drewniane opakowanie i sprawdzić, czy nie występuje wilgotność wody morskiej spowodowana długodystansowym transportem morskim.Zaleca się przechowywanie tych pomp w suchymNie odrywajcie wewnętrznych plastikowych toreb antyrostycznych, dopóki nie będziecie gotowi je sprzedać.Okresowe sprawdzanie stanu powłoki przeciwrzewnej co dwa lub trzy miesiące podczas przechowywaniaJeżeli planuje się długoterminowe przechowywanie przez okres dłuższy niż sześć miesięcy, konieczna jest dodatkowa konserwacja tłuszczu antyrostycznego,które skutecznie zapobiegają wystąpieniu plam rdzy na powierzchni przekładni i dziennikach uszczelniających przed odsprzedażą lokalnym warsztatom naprawczym.

P3: Jeśli złożymy zamówienia hurtowe, czy wasz zespół QC może oznaczyć te jednostki z niewielkimi zadrapań kosmetycznych na obudowie pompy przed wysyłką?

A3: Tak, nasi pracownicy QC mogą specjalnie etykietować jednostki, które mają niewielkie zadrapania kosmetyczne w obudowie dla zamówienia dużej wielkości.Wszystkie te oznaczone przedmioty nadal przechodzą nasze oficjalne badania hydrauliczne.W przypadku pojazdów, które zostały wcześniej rozmontowane, tylko obudowa zewnętrzna ma niewielkie ścierania.Następnie możesz zdecydować o lokalnej strategii sprzedażyProszę poinformować nas o tym szczególnym wymagania podczas potwierdzenia PI,aby nasza grupa kontroli jakości mogła zorganizować dodatkowe prace sortowania podczas procedury zbierania i pakowania.