Regenerowana automatyczna skrzynia biegów 5LK bez osprzętu do Honda Accord Crosstour 2.4L 2008‑2012 FWD – sprzedaż hurtowa, bez sprzęgła hydrokinetycznego

1. Przegląd produktu

Ta regenerowana skrzynia biegów 5LK w wersji „bare” (korpus bez konwertera momentu obrotowego) została zaprojektowana dla dystrybutorów hurtowych B2B, którzy posiadają lokalny magazyn konwerterów momentu obrotowego. Cała skrzynia biegów przechodzi pełny proces regeneracji: całkowity demontaż, chemiczne mycie ciśnieniowe każdego elementu, utylizację zużytych lub zmęczonych materiałowo części, montaż nowych uszczelek, uszczelnień i elementów ciernych zgodnych ze specyfikacją OE oraz zmodernizowanych części sterownika hydraulicznego (valve body). Gotowa skrzynia bez konwertera przechodzi próbę szczelności oraz test stanowiskowy symulacji zmiany biegów. Opcja ta pozwala zagranicznym nabywcom obniżyć jednostkowy koszt zakupu i jest idealna do hurtowych zakupów magazynowych na potrzeby lokalnej dystrybucji na rynku wtórnym (aftermarket).

2. Tabela dopasowania i parametrów

3. Standard kontroli i testów

Każda obudowa skrzyni biegów 5LK przechodzi kontrolę pęknięć metodą penetracji fluorescencyjnej w celu wykrycia niewidocznych mikropęknięć odlewu. Wszystkie wewnętrzne elementy obrotowe i zespoły sprzęgieł są mierzone pod kątem fabrycznych norm tolerancji; wszelkie części przekraczające limit zużycia są złomowane i wymieniane. Po ponownym montażu przeprowadzamy hydrauliczną próbę szczelności pod ciśnieniem dla wszystkich kanałów olejowych. Następnie test na hamowni stanowiskowej symuluje wielokrotne cykle zmiany biegów, weryfikując ciśnienie hydrauliczne, płynność zmiany przełożeń oraz działanie każdego biegu. Wadliwe egzemplarze są poddawane pełnej poprawce – tylko w pełni sprawne skrzynie biegów trafiają do magazynu na zamówienia hurtowe.

4. Główne przewagi konkurencyjne

Zoptymalizowana pod kątem kosztów konfiguracja bez konwertera momentu obrotowego dla dystrybutorów posiadających lokalny magazyn części zamiennych. Wszystkie elementy uszczelniające i cierne są fabrycznie nowe, o jakości odpowiadającej OE – żadne zużyte materiały eksploatacyjne nie są używane ponownie. W sterowniku hydraulicznym zastosowano ulepszone komponenty, aby wyeliminować powszechnie znane fabryczne wady zmiany biegów. Każda jednostka jest testowana na stanowisku dynamometrycznym, a nie tylko odnawiana wizualnie. Oferujemy możliwość konsolidacji drobnicy w kontenerach zbiorczych z innymi modelami skrzyń biegów. Stabilne stany magazynowe umożliwiają realizację zarówno małych próbnych zamówień hurtowych, jak i dużych zamówień pełnokontenerowych. Dostępna jest usługa weryfikacji numeru VIN, co gwarantuje precyzyjne dopasowanie dla klientów końcowych.

5. Profesjonalne wytyczne dotyczące montażu

Montaż musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanych mechaników specjalizujących się w naprawie skrzyń biegów. Należy dokładnie oczyścić powierzchnię styku silnika ze skrzynią biegów oraz dokładnie przepłukać przewody chłodnicy oleju przekładniowego, aby usunąć opiłki metalu z uszkodzonej poprzedniej jednostki. Dobierz lokalnie odpowiedni, kompatybilny konwerter momentu obrotowego zgodnie z oryginalnym numerem części OEM. Zamontuj nowy filtr oleju i napełnij układ płynem Honda ATF DW‑1 do wymaganego poziomu. Po montażu mechanicznym wykonaj reset skrzyni biegów i procedurę adaptacji za pomocą testera diagnostycznego. Przeprowadź jazdę próbną, sprawdzając szczelność i płynność zmiany biegów. Nieprawidłowa adaptacja może prowadzić do szarpania lub ślizgania się biegów.

6. Pakowanie i transport

Każda skrzynia biegów jest pakowana w fumigowaną drewnianą skrzynię eksportową z certyfikatem IPPC. Warstwa wewnętrzna składa się z grubej pianki amortyzującej oraz folii stretch, co zabezpiecza obudowę i punkty mocowania przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas długodystansowego transportu morskiego. Nanoszenie niestandardowych oznaczeń wysyłkowych, logo firmy kupującego oraz numeru VIN na skrzyni drewnianej jest bezpłatne. Dostępne są dwa warianty wysyłki: odbiór towaru z magazynu fabrycznego przez własnego spedytora lub organizacja transportu przez nasz zespół. Drewniana skrzynia spełnia wymogi fitosanitarne większości krajów importujących.

7. Potencjał i zaplecze fabryczne

Nasza fabryka specjalizuje się w regeneracji automatycznych skrzyń biegów do pojazdów japońskich, w tym marki Honda, dysponując niezależnymi liniami demontażu, mycia, montażu i testów stanowiskowych. Wdrażamy trójstopniową kontrolę jakości: kontrolę komponentów wejściowych, monitorowanie międzyoperacyjne oraz testy gotowych wyrobów na hamowni. Naszymi głównymi klientami są zagraniczni importerzy części samochodowych, dystrybutorzy hurtowi oraz sieci warsztatów. Oferujemy rabaty ilościowe, dostarczamy dokumentację techniczną oraz zapewniamy zdalne wsparcie techniczne posprzedażowe dla partnerów B2B. Zapraszamy do odbycia zaplanowanej wizyty w fabryce w celu przeprowadzenia audytu.

8. FAQ

Q: Jak długo po zakończeniu produkcji oferujecie bezpłatną usługę magazynowania gotowych jednostek 5LK i jak obliczany jest koszt przedłużonego magazynowania?

A: Po pomyślnym przejściu końcowych testów stanowiskowych przez gotowe jednostki 5LK zapewniamy 30‑dniowe bezpłatne magazynowanie dla formalnie potwierdzonych zamówień. W tym okresie towar jest odpowiednio przechowywany w naszym zabezpieczonym przed wilgocią magazynie z zachowaniem ochrony antykorozyjnej. Jeśli zajdzie potrzeba odroczenia wysyłki powyżej 30 dni z przyczyn związanych z organizacją kontenera lub planowaniem zapasów rynkowych, opłaty za przedłużone magazynowanie będą naliczane według stawki dziennej za jednostkę. Dokładna stawka zostanie wcześniej wyszczególniona na fakturze Proforma. Sugerujemy zorganizowanie wysyłki w bezpłatnym okresie magazynowania, aby uniknąć dodatkowych kosztów. W przypadku stałych klientów zamawiających duże wolumeny możemy wynegocjować odpowiednio wydłużony okres bezpłatnego magazynowania, dopasowany do rocznej skali zakupów i harmonogramu dostaw zagranicznych.

Q: W przypadku zgłoszenia roszczenia gwarancyjnego z zagranicy dotyczącego skrzyni biegów 5LK, czy możecie dostarczyć poszczególne wewnętrzne części zamienne zamiast żądać zwrotu lub wymiany całej jednostki?

A: Tak, w wielu przypadkach roszczeń gwarancyjnych dotyczących skrzyni biegów 5LK oferujemy rozwiązanie polegające na dostarczeniu pojedynczych wewnętrznych części zamiennych zamiast zwrotu lub wymiany całej jednostki. Po przesłaniu materiałów wideo przedstawiających usterkę, zdjęć oraz protokołów montażu, nasz zespół techniczny przeprowadzi analizę przyczyn awarii. Jeżeli usterka wynika z określonych wymiennych podzespołów, takich jak zespół tłoków, zestaw uszczelek czy elementy sterownika hydraulicznego, możemy dostarczyć odpowiednie, sprawdzone części zamienne pod wskazany adres. Metoda ta pozwala uniknąć wysokich kosztów międzynarodowego transportu w obie strony i skraca czas oczekiwania na rozpatrzenie zgłoszenia. Należy pamiętać, że części zamienne objęte gwarancją podlegają pierwotnym warunkom gwarancyjnym, a nieprawidłowy demontaż lub uszkodzenia mechaniczne spowodowane przez użytkownika wykluczają tę usługę. Zapewniamy czytelne instrukcje postępowania dla lokalnych mechaników, aby umożliwić prawidłową wymianę podzespołów.

Q: Czy po potwierdzeniu zamówienia dopuszczalna jest zmiana konfiguracji jednostki, np. zamiana wersji z samym korpusem na kompletny zespół skrzyni 5LK, i jakie dodatkowe koszty się z tym wiążą?

A: Modyfikacja konfiguracji po potwierdzeniu zamówienia jest dopuszczalna pod warunkiem, że dana jednostka 5LK nie przeszła jeszcze pełnego montażu i pakowania. Jeśli chcą Państwo zmienić wersję z samym korpusem na kompletny zespół skrzyni, doliczony zostanie koszt dopasowanego konwertera momentu obrotowego, zestawu akcesoriów wewnętrznych oraz odpowiedniej robocizny montażowej. Jeśli produkcja i pakowanie w drewniane skrzynie zostały już zakończone, modyfikacja pociągnie za sobą dodatkowe koszty rozpakowania, ponownego montażu i ponownego pakowania, a harmonogram dostawy ulegnie opóźnieniu. Dlatego zdecydowanie zalecamy dokładne potwierdzenie ostatecznej konfiguracji produktu przed formalnym zablokowaniem zamówienia. W razie konieczności wprowadzenia zmian prosimy o niezwłoczny kontakt z naszym przedstawicielem handlowym – ocenimy stan produkcji i przedstawimy zestawienie wszystkich dodatkowych opłat do akceptacji przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac.