Odbudowana automatyczna skrzynia biegów 5LK Kompletny zestaw dla Hondy 2.4L 2008‐2012 Accord Crosstour OEM zamienna skrzynia biegów z pełnymi komponentami wewnętrznymi gotowa do montażu jednostka

Ta fabrycznie regenerowana automatyczna skrzynia biegów 5LK to bezpośredni zamiennik o parametrach zgodnych ze specyfikacją OEM, zaprojektowany dla pojazdów marki Honda z silnikiem benzynowym 2.4L. Każda jednostka przed wysyłką jest całkowicie demontowana, czyszczona, weryfikowana pod kątem zużycia elementów (z wymianą na nowe), ponownie montowana oraz testowana na stanowisku probierczym. Skutecznie eliminuje typowe wady fabryczne, w tym ślizganie się, szarpanie przy zmianie biegów, opóźnione załączanie przełożeń oraz wewnętrzne spadki ciśnienia. Kompletny zespół wyposażono w zaktualizowane zestawy uszczelnień, zmodernizowane elementy sterownika hydraulicznego oraz skalibrowane podzespoły wewnętrzne w celu wydłużenia żywotności, gwarantując właściwości jezdne w pełni zgodne z parametrami fabrycznymi pojazdu na potrzeby napraw i wymian na rynku wtórnym (aftermarket).

Każda skrzynia 5LK przechodzi rygorystyczną, wieloetapową kontrolę jakości. Wszystkie odlewane obudowy są poddawane badaniom penetracyjnym w celu wykrycia ewentualnych mikropęknięć. Koła zębate, kosze sprzęgłowe i wałki są mierzone pod kątem tolerancji zużycia; komponenty przekraczające dopuszczalne normy są złomowane i zastępowane fabrycznie nowymi częściami. Po kompletnym montażu przeprowadzamy statyczną próbę ciśnieniową na szczelność, a następnie dynamiczny test na hamowni symulujący rzeczywiste cykle zmiany biegów. Weryfikujemy ciśnienie w magistrali głównej, czas zmiany biegów, działanie blokady konwertera (lock-up) oraz pracę pod obciążeniem i bez obciążenia. Egzemplarze wykazujące nieprawidłowe parametry są poddawane ponownej obróbce i testom – do magazynu wysyłkowego trafiają wyłącznie w 100% sprawne produkty.

Wszystkie tarcze cierne, przekładki stalowe, uszczelniacze i uszczelki są wymieniane na fabrycznie nowe części zgodne ze specyfikacją OE – nie stosujemy ponownie zużytych materiałów eksploatacyjnych. Kluczowe elementy sterownika hydraulicznego przechodzą modernizację usuwającą znane wady pierwotnej konstrukcji fabrycznej. Każda gotowa jednostka przechodzi pełny test na stanowisku dynamometrycznym, a nie jedynie powierzchowną kontrolę wzrokową. Oferujemy weryfikację zamówienia na podstawie numeru VIN, co zapobiega pomyłkom w doborze części. Stabilne stany magazynowe umożliwiają realizację zarówno małych zamówień próbnych, jak i dużych dostaw hurtowych dla zagranicznych warsztatów i dystrybutorów, oferując konkurencyjną cenę w stosunku do fabrycznie nowych skrzyń OEM przy porównywalnych parametrach użytkowych.

Montaż musi zostać przeprowadzony przez certyfikowanych mechaników specjalizujących się w automatycznych skrzyniach biegów. Należy dokładnie oczyścić powierzchnię styku z silnikiem oraz układ chłodzenia, usuwając opiłki i zanieczyszczenia z przewodów chłodnicy oleju. Zamontować fabrycznie nowy filtr oleju przekładniowego oraz napełnić skrzynię olejem ATF DW-1 dedykowanym do pojazdów marki Honda, ściśle przestrzegając zalecanej objętości. Po zakończeniu montażu mechanicznego należy podłączyć tester diagnostyczny i przeprowadzić procedurę resetu oraz przyuczenia adaptacyjnego. Wykonać jazdę próbną, aby potwierdzić prawidłową zmianę biegów w górę i w dół oraz działanie funkcji lock-up; skontrolować wszystkie powierzchnie uszczelniające pod kątem wycieków oleju. Nie należy pomijać procedury adaptacji, gdyż może to skutkować nieprawidłową zmianą przełożeń.

Pojedyncza jednostka pakowana jest na eksport w wytrzymałą skrzynię drewnianą poddaną obróbce termicznej (certyfikat IPPC / fumigacja). Wnętrze zabezpieczone jest grubą pianką oraz folią stretch, co gwarantuje amortyzację i chroni przed uszkodzeniami mechanicznymi w transporcie morskim lub lądowym. Na skrzyni możemy bezpłatnie nanieść oznaczenia transportowe wymagane przez klienta, logo firmy oraz adnotację z numerem VIN. Obsługujemy zarówno odbiór z fabryki przez spedytora wskazanego przez klienta, jak i organizację transportu przez naszą spedycję. Drewniane skrzynie spełniają międzynarodowe wymogi fitosanitarne większości krajów importowych.

Nasza fabryka specjalizuje się w regeneracji automatycznych skrzyń biegów do pojazdów marek azjatyckich, dysponując kompletnymi liniami technologicznymi do demontażu, czyszczenia, ponownego montażu oraz testów stanowiskowych. Wdrożyliśmy rygorystyczny system kontroli dostaw materiałów, kontroli międzyoperacyjnej oraz testów gotowych wyrobów. Obsługujemy zagraniczne serwisy samochodowe, importerów części oraz dystrybutorów hurtowych na wielu rynkach. Zapewniamy dostawy seryjne, wsparcie w postaci dokumentacji technicznej oraz konsultacje posprzedażowe dla klientów B2B. Istnieje możliwość umówienia wizyty w zakładzie produkcyjnym w celu zapoznania się z pełnym procesem wytwórczym.

P: Czy możecie dostarczyć listę zamienników numerów części OE dla skrzyni biegów 5LK, aby pomóc naszym lokalnym warsztatom w szybkiej weryfikacji kompatybilności?

O: Tak, dostarczamy pełną listę krosów (zamienników) numerów części OE dla skrzyni 5LK z myślą o Państwa lokalnych partnerach serwisowych. Dokument ten obejmuje popularne oryginalne numery OEM, numery zamienne (superseded) oraz odpowiadające im roczniki pojazdów. Prosimy pamiętać, że lista ta służy wyłącznie jako materiał pomocniczy – ostateczna weryfikacja zawsze wymaga podania numeru VIN lub numeru z tabliczki znamionowej oryginalnej jednostki, aby wyeliminować ryzyko błędu. Nasz zespół techniczny regularnie aktualizuje to zestawienie w oparciu o zmiany numeracji fabrycznej. Przy zamówieniach hurtowych przesyłamy najnowszą wersję bezpłatnie drogą mailową. Zezwalamy również na modyfikację tego dokumentu na potrzeby wewnętrzne Państwa sieci serwisowej, co znacznie usprawni codzienny dobór części i ograniczy ryzyko zwrotów wynikających z błędnego doboru modelu.

P: Jakie metody kontroli stosujecie w przypadku obudowy skrzyni 5LK i czy podczas procesu regeneracji przeprowadzane jest badanie na obecność pęknięć?

O: Przed przystąpieniem do montażu regeneracyjnego każda obudowa 5LK przechodzi rygorystyczną kontrolę pod kątem pęknięć. W naszym warsztacie stosujemy metodę defektoskopii fluoroscencyjnej (badanie penetracyjne), sprawdzając ukryte pęknięcia powierzchni odlewu oraz miejsc koncentracji naprężeń. W przypadku wykrycia mikropęknięć obudowa jest natychmiast złomowana – nie jest naprawiana ani ponownie wykorzystywana. Zarysowania powierzchniowe, które nie wykazują cech pęknięć, są polerowane w granicach tolerancji dopuszczonych przez producenta. Wszystkie zakwalifikowane obudowy przechodzą wieloetapowe mycie ciśnieniowe w celu usunięcia pozostałości opiłków i nagromadzonego nagaru/szlamu olejowego. Pełna dokumentacja kontrolna jest archiwizowana w zakładzie. Choć do standardowych zamówień nie dołączamy pełnych raportów z badań, odpowiednie protokoły testowe mogą zostać udostępnione kluczowym klientom hurtowym na specjalne życzenie, np. w celu potwierdzenia integralności strukturalnej odlewu na potrzeby odprawy celno-importowej.

P: Czy w przypadku zamówienia kontenera drobnicowego/mieszanego, łączącego model 5LK z innymi typami skrzyń biegów, obowiązuje minimalna ilość zamówienia (MOQ)?

O: W przypadku zamówień kontenerowych łączących model 5LK z innymi modelami skrzyń biegów, nasza polityka MOQ jest elastyczna dla stałych partnerów hurtowych B2B. Nie narzucamy sztywnej ilości dla pojedynczego modelu, jednak łączna kubatura towaru musi spełniać wymogi pełnego załadunku kontenera (FCL). Mogą Państwo dowolnie konfigurować zestawienie modeli regenerowanych przekładni w zależności od zapotrzebowania na lokalnym rynku. Pomożemy w przeliczeniu optymalnego zapełnienia kontenera, rozłożenia masy oraz zaplanowaniu odpowiedniego rozmieszczenia skrzyń drewnianych dla ładunku mieszanego. Prosimy o wcześniejsze poinformowanie naszego działu sprzedaży o planowanym składzie zamówienia przed jego formalnym potwierdzeniem, co pozwoli nam skoordynować przygotowanie magazynowe, harmonogram partii i jednolitą dokumentację celną. Zamówienia mieszane są również objęte odpowiednimi rabatami ilościowymi zależnymi od łącznego wolumenu zakupu.