Odbudowana skrzynia biegów JF017E RE0F10E 2WD CVT dla Nissana X-Trail Rogue T32 2.5L 2014-2020 OE 31020-3WX4B Z raportem z testu na ławce
Ta regenerowana skrzynia biegów JF017E (RE0F10E) CVT jest przeznaczona dla profesjonalnych warsztatów naprawczych skrzyń biegów obsługujących modele Nissan X-Trail i Rogue T32 2.5L 2WD produkowane w latach 2014-2020, z numerem części OE 31020-3WX4B. W przeciwieństwie do prostych, używanych skrzyń biegów, nasza procedura regeneracji rozpoczyna się od całkowitego demontażu każdego pojedynczego komponentu, a następnie pomiarów wymiarowych kół pasowych, wałków wejściowych i bębnów sprzęgła. Wszelkie części przekraczające dopuszczalne zużycie zostaną złomowane i całkowicie wymienione, zamiast być ponownie użyte. Korpus zaworowy i zespół elektrozaworów przechodzą niezależne testy rezystancji elektrycznej i przepływu; wszystkie uszczelki, uszczelniacze olejowe i o-ringi są całkowicie odnowione, aby wyeliminować ryzyko wczesnych wycieków zewnętrznych. Po montażu każda jednostka przechodzi test szczelności pod ciśnieniem i pełny dynamiczny test na stanowisku, aby zweryfikować przejście przełożeń CVT, blokadę sprzęgła hydrokinetycznego i stabilność ciśnienia. Po instalacji w pojeździe wymagane jest obowiązkowe zresetowanie adaptacji CVT, aby uzyskać płynną jazdę. Dostarczamy wspierające materiały techniczne i zdalne wskazówki wideo dla techników w Twoim warsztacie.
| Przedmiot | Specyfikacja |
|---|---|
| Model skrzyni biegów | JF017E (RE0F10E) CVT8, 2WD |
| Numer części OE | 31020-3WX4B |
| Kompatybilny pojazd | Nissan X-Trail, Rogue T32 |
| Silnik | 2.5L 4-cylindrowy wolnossący benzynowy |
| Zakres lat | 2014–2020 |
| Typ napędu | 2WD FWD |
| Waga brutto | 110 KG |
| Wymiary całkowite | 720mm × 480mm × 560mm |
| Standardowe akcesoria | Nowy kompletny zestaw uszczelek i pierścieni |
| Wymagania dotyczące kalibracji | Reset adaptacji CVT po instalacji |
W przypadku tej regenerowanej jednostki JF017E stosujemy wielopunktową kontrolę techniczną. Wszystkie zdemontowane elementy metalowe są mierzone w celu oceny stanu zużycia, części zmęczone są bezpośrednio odrzucane. Elektrozawory i korpus zaworowy są testowane oddzielnie, aby zapewnić stabilną kontrolę ciśnienia oleju. Po montażu przeprowadza się statyczny test szczelności hydraulicznej w celu sprawdzenia wydajności uszczelnienia, a następnie pełny dynamiczny test na stanowisku symuluje stan pracy pojazdu podczas przyspieszania, jazdy ze stałą prędkością i blokady, aby sprawdzić płynność zmiany biegów i nietypowe hałasy. Każda ukończona jednostka posiada odpowiedni zapis z testów dla identyfikowalności jakości.
Nasz proces regeneracji ściśle odróżnia się od zwykłych napraw. Wymuszamy wymianę wszystkich materiałów eksploatacyjnych uszczelniających i odrzucamy zmęczone komponenty rdzeniowe, znacznie zmniejszając liczbę reklamacji po instalacji dla warsztatów naprawczych. Każda jednostka jest w pełni testowana na stanowisku przed dostawą, a na życzenie możemy dostarczyć raport z testów. Profesjonalny zespół wsparcia technicznego po sprzedaży oferuje zdalne wskazówki wideo dotyczące kalibracji i rozwiązywania problemów. Bezpłatna usługa weryfikacji numeru VIN pomaga potwierdzić właściwą wersję i uniknąć strat z tytułu zwrotów spowodowanych niedopasowanymi częściami.
Przed instalacją dokładnie sprawdzić i oczyścić system chłodzenia skrzyni biegów pojazdu lub wymienić chłodnicę oleju, aby uniknąć uszkodzenia zregenerowanej skrzyni CVT przez pozostałe cząstki metalu. Zainstalować wszystkie fabrycznie nowe uszczelki i pierścienie zawarte w opakowaniu. Napełnić płynem Nissan NS-3 CVT zgodnie ze standardową pojemnością. Po zakończeniu instalacji podłączyć profesjonalny skaner diagnostyczny, aby wykonać reset adaptacji CVT. Pominięcie tego kroku kalibracji łatwo doprowadzi do drgań, szorstkiego blokowania lub trwałych kodów błędów, nawet jeśli sama skrzynia biegów jest w dobrym stanie.
Ukończona skrzynia biegów jest zabezpieczona plastikowymi nakładkami na wszystkich portach, aby zapobiec przedostawaniu się brudu. Jest zapakowana w drewnianą skrzynię eksportową IPPC poddaną obróbce cieplnej z wyściółką amortyzującą wstrząsy wewnątrz, aby zapobiec uszkodzeniom w transporcie. Na życzenie możemy oznaczyć skrzynię znakami wysyłkowymi, informacjami o kliencie i numerem VIN. Dokumenty eksportowe, w tym certyfikat inspekcji, mogą być przygotowane do odprawy celnej. Obsługujemy transport morski, lotniczy oraz odbiór przez wyznaczonego przez klienta spedytora.
Specjalizujemy się w regeneracji automatycznych skrzyń biegów od ponad 20 lat, w tym w seriach JATCO CVT, takich jak JF017E, JF011E, K313 itp. Posiadamy niezależne warsztaty czyszczenia, montażu i profesjonalnych dynamicznych testów skrzyń CVT, a także współpracujemy z wieloma profesjonalnymi warsztatami naprawczymi skrzyń biegów na całym świecie. Nasza fabryka posiada kompletny system kontroli jakości i znormalizowane procedury regeneracji, aby zagwarantować spójną jakość przy powtarzalnych zamówieniach.
P1: Jaka jest polityka gwarancyjna dla zregenerowanej UA80E, liczona według czasu czy przebiegu?
A7: Nasza oficjalna gwarancja na zregenerowaną UA80E zależy od czasu użytkowania, a nie od przebiegu, obejmując wady produkcyjne i regeneracyjne przy prawidłowej instalacji i zastosowaniu właściwego płynu. Uszkodzenia spowodowane zanieczyszczonymi układami chłodzenia, niewłaściwym płynem AT, przegrzaniem lub nieprawidłową kalibracją są wyłączone z zakresu gwarancji. Dostarczamy formalne dokumenty gwarancyjne elektronicznie lub w formie papierowej, a nasz zespół techniczny wspiera zdalne rozwiązywanie problemów dla Twoich zagranicznych partnerów naprawczych w okresie ważności gwarancji.
P2: Czy dostarczacie przewodniki w formacie PDF w języku angielskim i krótkie filmy instruktażowe dotyczące adaptacyjnego uczenia się UA80E po instalacji w pojeździe?
A8: Tak, dostarczamy profesjonalne dokumenty w języku angielskim w formacie 图文 i krótkie filmy instruktażowe, które prowadzą techników przez obowiązkowe adaptacyjne uczenie się po instalacji UA80E. Pominięcie tej kalibracji często prowadzi do szorstkiej zmiany biegów, drgań lub trwałych kodów błędów, nawet jeśli sama skrzynia biegów działa prawidłowo. Nasze materiały są uproszczone dla zagranicznych mechaników, a nasz zespół techniczny oferuje również indywidualne wsparcie wideo na odległość, jeśli Twoi technicy napotkają trudności podczas resetowania i kalibracji.
P3: Jeśli złożymy mieszane zamówienie obejmujące zapasy magazynowe i produkcję na zamówienie, czy możemy zorganizować częściowe wysyłki?
A9: Tak, obsługujemy częściowe wysyłki dla połączonych zamówień gotowych zapasów UA80E i nowo zaplanowanych partii produkcyjnych. Możemy podzielić ładunek na wiele wysyłek zgodnie z ustaleniami, a płatność może być rozliczana partiami, zamiast pełnej przedpłaty za całe zamówienie. Będziemy wysyłać regularne aktualizacje postępu dla każdej partii i stosować spójne standardy regeneracji i kontroli jakości zarówno dla jednostek magazynowych, jak i nowo wyprodukowanych, aby utrzymać jednolity poziom jakości.


Zregenerowana skrzynia biegów CVT JF017E do Nissan X-Trail
,RE0F10E skrzynia biegów 2WD z sprawozdaniem z badań na stanowisku
,Nissan Rogue T32 2.5L OE 31020-3WX4B skrzynia biegów
-
Wyroby z przeniesieniem 473323B510 A6LF1 dla Kia Sorento Hyundai Santa Fe 3.0L 3.3L
Item Details Product Name Transfer Case Driven Gear 473323B510 Applicable Transmission Model A6LF1 4WD Automatic Transmission OEM Part Number 473323B510 Compatible Vehicles KIA: Sorento Hyundai: Grand Santa Fe, Maxcruz, Santa Fe Year Range 2012‑2016 Engine Displacement 3.0L, 3.3L Product Condition ... -
Zregenerowana skrzynia biegów CVT K114 2WD 30400-10031 do Toyota C-HR 2.0L 2017-2022 RAV4 2.0L 2018-2023 ze sprzęgłem hydrokinetycznym
Product Overview This is fully remanufactured K114 front-wheel drive CVT automatic transmission assembly specially engineered as direct OEM replacement for Toyota C-HR and RAV4 2.0L gasoline models. Every unit undergoes strict full disassembly, component replacement, ultrasonic deep cleaning, ... -
Skrzynia biegów JF017E CVT po regeneracji RE0F10E kompletna do Nissan Teana Altima Murano X-Trail Infiniti QX60 2.5L 3.5L, przetestowana na hamowni skrzynia biegów CVT8 po regeneracji
Our fully remanufactured JF017E (RE0F10E) CVT8 transmission assembly is a direct OEM replacement for Nissan & Infiniti 2.5L / 3.5L mid-size sedans and crossovers. Built with upgraded reinforced internal components to fix factory original weak points, every unit undergoes full dyno simulation testing ...