Odbudowana K313 CVT Automatyczna skrzynia biegów 3040002340 3040002370 dla Toyota Corolla Levin Prius 1.8L 2.0L FWD hurtowy dla importerów napraw samochodów

Nasza odnowiona automatyczna skrzynia biegów K313 CVT jest odbudowana w naszej własnej fabryce z ponad 20-letnim doświadczeniem w branży.klasyfikacja składników, wymiana zużytych części, precyzyjne ponowne złożenie i kompletne badania hydrauliczne przed dostawą.Produkt ten jest przeznaczony dla klientów hurtowych kategorii B, w tym zagranicznych importerów samochodów, dystrybutorów części zamiennych i lokalnych warsztatów.

• Model: Automatyczna skrzynia biegów K313 CVT
• Rodzaj przekładni: napęd przednich kół CVT
• Numer części OE: 30400‐02340, 30400‐02370
• Warunki: remontowane
• Waga brutto: 126 kg
• Rozmiar: 79cm * 56cm * 63cm
• Opakowanie: Fumigacja w pudełku z masywnego drewna przeznaczonym do transportu morskiego na duże odległości
• Badanie fabryczne: pełne badanie hydrauliczne na stanowisku dla kontroli zmiany ciśnienia i hałasu
• Śledzenie: Unikalny numer seryjny wygrawerowany na obudowie skrzyni przesyłowej

Nadaje się do modeli Toyota Corolla Levin Prius FWD z silnikiem o pojemności 1,8 l i 2,0 l.
Zgodne lata częściowej produkcji:2018-2023.

Ważna uwaga: rzeczywiste dopasowanie musi zostać potwierdzone za pomocą numeru VIN pojazdu lub oryginalnego numeru części skrzynki biegów, nie należy odnosić się tylko do modelu i roku.

1. 100% pełna demontaż, inspekcja wizualna każdego elementu
2. Wszystkie podatne na zagrożenie części zużywalne wymienione na nowe części zamienne na poziomie OEM
3. Badanie na ławce obejmuje ciśnienie oleju, zmianę logiki, hałas i kontrolę wycieków
4. Niezależny numer seryjny obsługuje zapytania po sprzedaży i śledzenie jakości
5. Stabilna miesięczna produkcja, wsparcie zamówienia na próbkę i hurtowe zamówienie na masowe kontenery

Ta jednostka jest wysyłana bez wypełnionego oleju przekładni.Konieczne jest profesjonalne montaż i dostosowanie kodowania przez doświadczonych technikówNieprawidłowa instalacja unieważni warunki gwarancji.

Pytanie: W przypadku zaworów magnetycznych znajdujących się wewnątrz wału wału, czy wymieniacie je wszystkie na nowe lub ponownie używacie oryginalnych po przeszkodzieniu w kontroli?

Każdy oryginalny magnet przejdzie test elektryczny, kontrolę oporu i test wydajności ciśnienia.Jednostki o stabilnych parametrach w granicach tolerancji OEM mogą być ponownie wykorzystywaneW przypadku urządzeń z uszkodzeniami dryftowymi, opóźnionymi lub ukrytymi wady starzenia, zostaną one usunięte i zastąpione zupełnie nowymi, wykwalifikowanymi magnetami.Rejestrujemy wyniki badań dla każdego korpusu zaworuMożesz wysłać nam numer samochodu lub części, a my podzielimy się odpowiednimi szczegółami technicznymi przed złożeniem zamówień.