Używane DQ381 0GC pompa oleju skrzyni biegów OE 0GC325577E 0GC325577G dla Audi DSG podwójne sprzęgło skrzynia biegów

Ta elektroniczna pomocnicza pompa olejowa pasuje do modeli Audi wyposażonych w mokrą dwusprzęgłową skrzynię biegów DSG DQ381 (0GC), odpowiadające numery OE 0GC325577E / 0GC325577G. Pompa pomocnicza zapewnia stabilne ciśnienie hydrauliczne dla układu chłodzenia i smarowania skrzyni biegów podczas pracy na biegu jałowym, przy niskich prędkościach i w trybie start-stop. Rozwiązuje powszechne usterki, w tym niewystarczające dostarczanie oleju, przegrzewanie, awarie start-stop, kontrolkę ostrzegawczą skrzyni biegów i ograniczenie mocy spowodowane awarią oryginalnej pompy pomocniczej. Każda jednostka przechodzi profesjonalne testy elektryczne i ciśnieniowe przed dostawą jako bezpośredni zamiennik.

1. Inspekcja wizualna: Sprawdź obudowę pompy pod kątem pęknięć, deformacji i uszkodzeń złączy.
2. Inspekcja wirnika wewnętrznego: Zweryfikuj brak zużycia, zacięć lub uszkodzeń przez ciała obce.
3. Test elektryczny: Sprawdź przewodność silnika, prąd roboczy i wydajność reakcji.
4. Test ciśnienia hydraulicznego: Symuluj warunki pracy, aby potwierdzić stabilną wydajność oleju.
5. Inspekcja uszczelnienia: Zapewnij brak wycieków wewnętrznych podczas ciągłej pracy.

• Pełne testy funkcjonalne przed wysyłką

Każda pompa pomocnicza przechodzi testy elektryczne i hydrauliczne, aby zmniejszyć ryzyko awarii po instalacji.

• Bezpośredni zamiennik OEM

Identyczne otwory montażowe, interfejs wtyczki i rozmiar instalacji, brak konieczności modyfikacji podczas montażu.

• Kompletne wsparcie w dostawie części

Dostarczamy korpusy zaworów DQ381, zespoły sprzęgieł, zestawy naprawcze i cewki, obsługując mieszane zamówienia skonsolidowane.

• Elastyczna polityka hurtowa

Minimalne zamówienie próbne 1 sztuka. Stopniowe rabaty dla zamówień hurtowych. Neutralne opakowanie bez marki. Negocjowalne warunki gwarancji dla długoterminowych partnerów hurtowych za granicą.

1. Podczas instalacji wyczyść miskę olejową skrzyni biegów i jednocześnie wymień filtr skrzyni biegów DSG.
2. Sprawdź złącze wiązki przewodów pod kątem korozji i upewnij się, że jest mocno zablokowane, aby uniknąć słabego kontaktu.
3. Po montażu napełnij płynem do skrzyni biegów DSG o odpowiedniej specyfikacji.
4. Wyczyść kody błędów i wykonaj podstawową adaptację skrzyni biegów za pomocą profesjonalnego sprzętu diagnostycznego.
5. Kompletny test drogowy, aby potwierdzić brak przegrzewania, brak kodów błędów i normalne działanie funkcji start-stop.

Nasza firma specjalizuje się w częściach zamiennych do automatycznych skrzyń biegów VW, Audi, BMW, Mercedes, koncentrując się na komponentach serii DQ250, DQ380, DQ381, DL382, 6HP, 8HP DSG i AT. Posiadamy stabilne zapasy pomp pomocniczych, korpusów zaworów, zespołów sprzęgieł i zestawów naprawczych. Dostarczamy hurtownikom części samochodowych i warsztatom naprawy skrzyń biegów w Azji Południowo-Wschodniej, na Bliskim Wschodzie, w Rosji, Afryce i Ameryce Łacińskiej. Zapewniamy szybką dostawę i dedykowane wsparcie techniczne w języku angielskim.

P1: Czy pompy 0GC325577E i 0GC325577G można zamieniać bezpośrednio? Czy wymagane jest programowanie po instalacji?

O1: Mogą być mechanicznie zamieniane w skrzyniach biegów DQ381 0GC z identyczną strukturą montażu i interfejsem wtyczki. Po wymianie nie jest wymagane obowiązkowe przeprogramowanie ECU. Nadal jednak zalecamy wyczyszczenie zapisanych kodów błędów skrzyni biegów i wykonanie podstawowej adaptacji drogowej. Niewłaściwa adaptacja może powodować sporadyczne alarmy temperatury lub błędy funkcji start-stop. Przed zakupem potwierdź oryginalny numer OE, aby uniknąć niepotrzebnego ryzyka konserwacji dla lokalnych warsztatów.

P2: Oferowany jest tylko model skrzyni biegów DQ381, bez VIN ani zdjęć oryginalnej pompy. Czy można dokładnie potwierdzić pasującą pompę?

O2: Nie możemy zagwarantować idealnego dopasowania opierając się jedynie na DQ381. Chociaż większość skrzyń biegów DQ381 wykorzystuje tę pompę pomocniczą, różne partie produkcyjne mają subtelne różnice sprzętowe. Bez VIN lub zdjęć oryginalnej części istnieje ryzyko niedopasowania. Lepiej poprosić klienta o podanie numeru OE lub wyraźnych zdjęć starej pompy, aby potwierdzić kompatybilność i uniknąć strat remontowych dla lokalnych warsztatów naprawczych.

P3: Jakie wewnętrzne zabezpieczenie buforowe stosujecie? Czy ciągłe wstrząsy i ściskanie podczas transportu morskiego uszkodzą obudowę lub plastikową wtyczkę?

O3: Każda pompa pomocnicza jest owinięta grubą pianką amortyzującą wstrząsy, a następnie umieszczana w niezależnych neutralnych kartonach. Opakowanie skutecznie pochłania uderzenia i wibracje podczas długiego transportu morskiego. Odpowiednie opakowanie znacznie zmniejsza ryzyko deformacji obudowy i pęknięcia wtyczki. Niemniej jednak gwałtowne uderzenia zewnętrzne nadal mogą spowodować uszkodzenie. Przed wysyłką nagrywamy filmy z pakowania jako dowód do rozpatrywania sporów w przypadku wystąpienia uszkodzenia ładunku.