Regenerowany zespół korpusu zaworu automatycznej skrzyni biegów 8F35 do 8-biegowej skrzyni biegów Ford Transit Tourneo Connect 1,5 l

Ten zmodernizowany 8F35 zintegrowany wałkowy skręty pasuje Ford Transit / Tourneo Connect wyposażony w silnik 1.5L i 8F35 / 8F40 8-stopniowej skrzyni biegów automatycznej.

Pełne numery referencyjne: 2305681, KTJM5P7A100BA, JM5Z7A100E, KTJM5P, 7A100BA.

Korpus zaworu 8F35 pełni funkcję podstawowej jednostki sterowania hydraulicznego i elektronicznego skrzyni biegów 8AT lekkiego furgonetki handlowej Ford.opóźnione zaangażowanie narzędziNasza odnowiona jednostka jest całkowicie rozmontowana, głęboko czyszczona,wyposażone w zużyte materiały zużywcze zupełnie nowe i precyzyjnie kalibrowane na profesjonalnym hydraulicznym stanowisku badawczym do bezpośredniej wymiany wtyczką i odtwarzaniem.

1. Inspekcja obudowy aluminiowej: odzyskana podstawa nadwozia zaworu poddawana jest badaniu szczelności i szczelności powietrza; obudowy z deformacjami, otworami piaskowymi lub niewidzialnymi pęknięciami eliminowane są bez montażu.
2. Całkowite rozbiórka i głębokie oczyszczanie przejścia olejowego: Każdy wewnętrzny tłok, solenoid i kanał olejowy są całkowicie odcięte.Krążące pod wysokim ciśnieniem spłukiwanie usuwa szlamy węglowe i pozostałości metalowe blokujące maleńkie przejścia hydrauliczne.
3. Całkowita odnowa materiałów zużywczych: wszystkie starzejące się żarówki magnetyczne, pieczętowanie pierścieni O, rękawy tłoków, ekrany filtrów i zawory kontrolne są zastępowane zupełnie nowymi częściami zamiennymi zgodnymi z OEM.
4. Precyzyjna kalibracja hydrauliczna: regulowanie ciśnienia zmiany biegów, ciśnienia linii i wartości wyjściowych magnetycznej ściśle zgodnie ze standardowymi parametrami fabrycznymi Forda w celu wyeliminowania drgania biegów i ostrych zmian biegów.
5. Badanie hydrauliczne na ławce w różnych warunkach: symulowanie cykli biegu na wolnym ruchu, schodzenia z niską prędkością, przyspieszania przy pełnym obciążeniu i przesunięcia w górę i w dół w celu sprawdzenia stabilności ciśnienia wyjściowego i wyeliminowania wycieków.
6. Zabieg antyrostyczny i wywóz wstrząsoodporny: wewnętrzna folia ochronna antyrostyczna + dostosowana gruba pianka EPE + neutralny karton eksportowy, zapobiegający uszkodzeniom spowodowanym zderzeniami na długiej morzu,Transgraniczny transport lotniczy i kolejowy.

1. Pojazd podnoszący, odpływ płynu z automatycznej skrzyni biegów, usunięcie zbiornika oleju z skrzyni biegów i wewnętrznego filtra siotki.
2. Odłączyć mechatroniczne zasilanie, odkręcić śruby mocowania i wyciągnąć starego zespołu zaworu ostrożnie.
3. Należy dokładnie wytrzeć płaszczyznę mocowania skrzynki biegów, aby usunąć pozostałe osady i stary uszczelniacz, zapobiegając nowe zablokowanie kanału olejowego.
4. Przymocuj odbudowaną wałkę 8F35, zacisnij wszystkie śruby do fabrycznego momentu obrotowego Forda, a następnie mocno zaciśnij wtyczkę na przewody.
5. Wstaw nowy uszczelnik, wypełnij płynem ATF, wyczyść kody usterki ECU i przeprowadź pełne testy drogowe, aby potwierdzić płynne przejście bez świateł alarmowych.

Nasza fabryka specjalizuje się w remontowanych automatycznych skrzyń przekładni, modułach mechatronicznych i części zamiennych do samochodów pasażerskich i komercyjnych w Europie, Ameryce, Chinach,obejmujące Ford, Land Rover, Trumpchi, Geely, Great Wall i inne marki.

Posiadamy standaryzowany warsztat remanufacturing i niezależne wielofunkcyjne hydrauliczne stanowiska testowe, z zespołem technicznym doświadczony w Ford komercyjnej skrzyni biegów naprawy.Dostarczamy części zamienne do skrzyni biegów samochodów użytkowych Fordu dla zagranicznych hurtowników części samochodowych, łańcuchowych warsztatów i dużych magazynów samochodowych w Europie, Azji Południowo-Wschodniej, Bliskim Wschodzie i Afryce.cena bezpośrednia fabryczna i dedykowany angielskojęzyczny zespół wsparcia technicznego po sprzedaży.

Q1: Po instalacji warsztaty naprawcze mają do czynienia z problemami, takimi jak poślizg pod pełnym obciążeniem, chłodny przesuń biegów i kody usterek w przekładni.Czy twoi angielskojęzyczni inżynierowie techniczni mogą zapewnić w czasie rzeczywistym wsparcie zdalnego rozwiązywania problemów online??

A1Nasz profesjonalny angielski zespół techniczny oferuje natychmiastowe zdalne kierownictwo za pośrednictwem wideo lub czatu, aby rozwiązać typowe usterki z wałkami 8F35.Przeprowadzimy techników przez TCU adaptive reset, kontrola ciśnienia oleju i sprawdzanie przewodów krok po kroku, szczegółowe instrukcje obsługi są również dostarczane z wyprzedzeniem, aby pomóc garażom w wyeliminowaniu drgawek,kody błędów i błędów efektywnie bez dodatkowych opóźnień.

Q2: Ten nadwozie zaworu 8F35 nadaje się zarówno do 8-biegłych skrzyń biegów 8F35 jak i 8F40. Czy wewnętrzne parametry głównej kalibracji ciśnienia oleju są w pełni wymienne między dwiema wersjami skrzyni biegów?

A2: mają identyczne obudowy zewnętrzne, jednak ich kalibracje ciśnienia w głównej linii różnią się znacząco, aby odpowiadały różnym limitom obciążenia momentem obrotowym.Bezpośrednie instalacje krzyżowe spowoduje poślizg pełnego obciążenia, chłodny przemianą drżenie i kody błędu.Wymagamy od klientów podania numeru VIN pojazdu lub oryginalnego numeru OE przed zamówieniem, aby dopasować się do prawidłowo skalibrowanej jednostki i uniknąć kosztownych awarii po sprzedaży dla warsztatów..

Q3Jeśli kupujący dostarczą tylko model skrzyni biegów 8F35 bez 17-cyfrowego numeru VIN lub oryginalnego numeru części OEM, czy możemy w 100% potwierdzić, że nadwozie zaworu pasuje do ich pojazdu użytkowego?

A3: Nie możemy zagwarantować doskonałej kompatybilności wyłącznie na podstawie modelu "8F35".+ rozróżnienia między europejskimi pojazdami RHD a krajowymi LHDBez VIN lub oryginalnego kodu części, istnieją ryzyko niezgodności, takie jak poślizg i kody usterki.