Regenerowany korpus zaworu automatycznej skrzyni biegów 8F35 2305681 KTJM5P7A100BA dla części zamiennych do naprawy 8-biegowej skrzyni biegów Forda
Ten profesjonalnie odnowiony zestaw wału przekładni pasuje do 8-biegowej skrzynki biegów automatycznej Forda 8F35, z pełnymi ważnymi numerami OE 2305681, KTJM5P7A100BA, JM5Z7A100E, KTJM5P7A100-BA.
Zaniżone cewki, starzejące się żarówki i zablokowane przejścia olejowe spowodują drganie biegów, poślizg, opóźnione zaangażowanie biegów,kody usterek w układzie przesyłowym i utrata mocyNasze odnowione aluminiowe zawory ściśle przestrzegają standardów OEM: wszystkie wadliwe żarówki,zużyte cewki zaworów i starzejące się uszczelniające uszczelniacze są całkowicie zastępowane zupełnie nowymi komponentami standardowymi OEMKażda gotowa jednostka przechodzi pełny cykl badań hydraulicznych, aby kalibrować logikę ciśnienia przesuwania, dostarczając stabilne,bezproblemowe zmiany biegów dla bezpośredniej naprawy plug-and-play bez dodatkowych modyfikacji.
| Numer części OEM | Model transmisji | Zastosowana marka | Rodzaj skrzynki biegów | Warunki |
|---|---|---|---|---|
| 2305681, KTJM5P7A100BA, JM5Z7A100E | 8F35 | Ford | 8-stopniowa automatyczna skrzynia biegów | Odnowione |
Warm reminder: Ten nadwozie zaworu pasuje tylko do pojazdów pierwotnie wyposażonych w Ford 8F35 8-stopniowa skrzynia biegów.Wyślij swój pełny 17-cyfrowy numer VIN za darmo przed zamówieniem, aby wyeliminować ryzyko niezgodności i zaoszczędzić kosztowne transgraniczne koszty wysyłki zwrotnej.
- Całkowite demontaż i głębokie czyszczenie: Całkowite demontaż wszystkich wewnętrznych części hydraulicznych; pracie ultradźwiękowe pod wysokim ciśnieniem w celu oczyszczenia osadów i złóż metalowych wewnątrz wszystkich kanałów olejowych.
- Całkowita wymiana zużytych elementów: wymiana wszystkich zużytych zaworów zawodowych, uszkodzonych żarówek i starzejących się uszczelnień gumowych na zupełnie nowe akcesoria zgodne ze standardem OEM;zachować nienaruszoną oryginalną obudowę aluminiową po precyzyjnym polerowaniu.
- Standardowe OEM Torque Reassembly: Wszystkie śruby mocowania są zaciśnięte zgodnie ze specyfikacjami fabrycznego momentu obrotowego Forda w celu zapobiegania wyciekom oleju wewnętrznego w przypadku długotrwałej wysokiej temperatury i ciśnienia.
- Wielokrotne badania hydrauliczne wycieków: powtarzane badania cyklu ciśnienia w celu wyeliminowania ukrytych zagrożeń wyciekami podczas długiego transportu morskiego i lądowego.
- Całkowitą automatyczną próbę biegów: symulacja miejskiego schodzenia niskiej prędkości, szybkiego przyspieszenia i ciężkich obciążeń wspinaczkowych w celu kalibracji logiki ciśnienia hydraulicznego;produkty nie kwalifikujące się są ściśle usuwane przed wysyłką.
- Niestandardowe opakowanie drewnianego pudełka szkodliwego: niezależne, masywne drewniane pudełko z gęstą pianą,wspieranie całkowicie neutralnego pustego opakowania lub indywidualnie wydrukowanych logo i kodów pierwotnego użytkownika zgodnie z wymaganiami klienta.
Aluminiowa konstrukcja obudowy, układ wewnętrzny zaworu i parametry magnetycznego w pełni odpowiadają oryginalnym standardom fabrycznym Forda.brak dodatkowej kalibracji programu.
Nie używamy zużytych cewków ani starzejących się magnetyków, każdy podatny na zagrożenia element hydrauliczny jest aktualizowany nowymi odpowiednimi częściami, skutecznie rozwiązując wstrząsy zmiany,alarmy świetlne o poślizgu i awarii spowodowane starzeniem się oryginalnych klatek zaworów.
Przed dostarczeniem każde z przebudowanych nadwozi zaworu przeprowadza się badanie ciśnienia przesuwania całego cyklu. Produkty o niestabilnym ciśnieniu, wycieku lub powolnym oddziale są filtrowane,znacznie zmniejszając ciśnienie reklamacji po sprzedaży dla Twoich sklepów naprawy.
Zamówienie na próbkę 1 sztukę jest akceptowalne, zestaw zniżki objętościowej dla zamówień hurtowych, aby zmniejszyć koszty kapitału magazynowego.W przypadku dużych partii dostępne jest niestandardowe drukowanie logo własnej marki i numeru OEM.
Mamy specjalistów specjalizujących się w Fordie 8F35 skrzyni biegów,dostarczanie zdalnych porad wideo w celu rozwiązywania problemów ze wszystkimi awariami instalacji i dostarczanie standardowych dokumentów parametrów ciśnienia hydraulicznego dla warsztatów remontowych.
- Podnieść pojazd, wyciągnąć całą starą płynność przekładni, usunąć dolną zbiornik oleju skrzynki biegów 8F35 i całkowicie oczyścić nagromadzony osad olejowy na dnie.
- Odłączyć złącze elektronoidowe z pierwotnego wału zaworu, usunąć wszystkie śruby mocowania i wyjąć stary zestaw wału zaworu.
- Zainstaluj nasze odnowione ciało zaworu, wyrównuj wszystkie interfejsy przewodów i pociągnij śruby równomiernie zgodnie z wartością momentu obrotowego OEM.
- Wymiana nowego filtra i uszczelnienia, wypełnienie płynem ATF dopasowanym do skrzynki biegów Forda 8F35.
- Wyczyścić kody pamięci usterek ECU, przeprowadzić próbę drogową z niskich i dużych prędkości w celu potwierdzenia stabilnego ciśnienia hydraulicznego bez drgań, poślizgów lub nieprawidłowego hałasu.
Nasza fabryka koncentruje się na odnowionych i zupełnie nowych częściach zamiennych skrzyni biegów, w tym nadwoziach, pompach olejowych, zestawach płyt tarcia i kompletnych zespołach biegów dla Forda, Audi,VolkswagenPosiadamy profesjonalne warsztaty remanufacturing i dedykowane hydrauliczne zawory wałkowe korpusy stanowisk testowych,wdrażanie ścisłej kontroli jakości całego procesu od wymiany częściDostarczamy niezawodne części zamienne do skrzyni biegów i skrzyni biegów do hurtowników samochodowych na całym świecie, z wystarczającą ilością zapasów,bezpośrednie ceny konkurencyjne w fabryce i ekskluzywne profesjonalne usługi techniczne po sprzedaży.
Pytanie: Jakie są największe długoterminowe zagrożenia dla bezpieczeństwa po montażu dla zużytych, rozmontowanych, tanich, odnowionych i naszych standardowych, odnowionych części zaworu?
Odpowiedź: W zużytych, rozmontowanych klatkach zaworów zachowane są starzejące się oryginalne spiralki i magnetyki, podatne na nagłe poślizgi lub zablokowanie biegów.Niedrogi prosty remont tylko poleruje zużyte części bez pełnej wymiany częściNasze standaryzowane jednostki reman wymieniają wszystkie wrażliwe części na nowe i przechodzą pełne testy, bez ukrytych ryzyka awarii zagrażającej bezpieczeństwu jazdy.
Pytanie: drewniana skrzynka jest wyposażona wewnętrznie w pogrubiony bufor z pianki.
Odpowiedź: Nasza niestandardowa gruba pianka wykorzystuje zintegrowane cięcie profilowe, które całkowicie owija płaszczyznę uszczelniającą i wtyczkę przewodową korpusu zaworu w celu ograniczenia przestrzeni wstrząsającej.Nawet w przypadku długotrwałych wstrząsów w transporcie transgranicznymKażde pudełko jest wypełnione szczelnie bez luk, skutecznie chroniąc kluczowe powierzchnie hydrauliczne i końce okablowania przed uszkodzeniem podczas transportu.
PytanieCzy dostawa w ciągu 15 dni roboczych po pełnej płatności jest gwarantowana stabilnie i czy wystąpią opóźnienia?
OdpowiedźW normalnych okolicznościach możemy wypełnić dostawę w ciągu 1 do 5 dni roboczych po otrzymaniu pełnej płatności.Opóźnienia występują tylko rzadko podczas dużych przerw w święta lub nagłych gwałtownych wzrostów zamówień, i poinformujemy Cię z wyprzedzeniem, aby aktywnie dostosować harmonogram wysyłki.





-
Używane wsparcie środkowe automatycznej skrzyni biegów 6F35 zespół sprzęgła biegu wstecznego BL8Z-7L328-B dla części naprawczych 6-biegowej skrzyni biegów Ford
1. Przegląd produktuTen regenerowany zespół wspornika centralnego sprzęgła biegu wstecznego pasuje do sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów Ford 6F35 i ma oficjalny numer części OEBL8Z-7L328-B / BL8Z7L328C. Pasuje idealnie do Forda Edge, Escape, EcoSport od 2009 do 2019.Środkowy wspornik sprz... -
Używany wał prowadzący sprzęgła skrzyni biegów DF727 dla Bestune 2019 T77 1.2TID 7DCT220 wymiana naprawy skrzyni biegów
1. Przegląd produktu Ten używany wał prowadzący sprzęgła jest przeznaczony wyłącznie dlaBestune 2019 T77 1.2TID, kompatybilny z 7-biegową mokrą dwusprzęgłową skrzynią biegów DF727 / 7DCT220.Wykonany z wytrzymałego stopu aluminium, służy jako główny element pozycjonujący zespołu sprzęgła DCT. Zużyty ... -
1701431A7VC01 Sprzęgło napędowe łącze dysku remontowane części podwójnej sprzęgła do Pentium T77 7DCT220 zamiana skrzyni biegów
1. Przegląd produktu To jest regenerowaneZespół tarczy ogniwa napędowego sprzęgła 7DCT220, numer części OEM 1701431A7VC01, dostosowany wyłącznie do pojazdów FAW Pentium T77 1.2T wyposażonych w siedmiobiegową mokrą dwusprzęgłową skrzynię biegów 7DCT220. Tarcza łącząca napęd sprzęgła jest głównym ...