Nowy zestaw napraw i odbudowy skrzyni biegów Nissan Qashqai J11 1.6 DCi 2WD

Ten w pełni kompletny zestaw do remontu automatycznej skrzyni biegów jest dostosowany wyłącznie do potrzebNissan Qashqai J11 2016 1.6 DCi z napędem na 2 kołamodelu diesla.

Pełny zestaw do przebudowy zawiera wszystkie wymagane gumowe uszczelki olejowe, uszczelki metalowe, uszczelki papierowej miski i dopasowane tarcze sprzęgła ciernego do jednorazowego pełnego remontu skrzyni biegów. Starzejące się uszczelki spowodują wyciek ATF; zużyte tarcze cierne prowadzą do poślizgu, szarpnięć przy zmianie biegów i opóźnionego włączania biegów. Ten uniwersalny zestaw eliminuje problem oddzielnego zakupu rozproszonych części, co stanowi ekonomiczne rozwiązanie konserwacyjne dla warsztatów Nissana na całym świecie.

Ciepłe przypomnienie: ten zestaw do przebudowy pasuje tylko do modelu Qashqai J11 1.6 DCi z napędem na dwa koła 2016 i nie jest kompatybilny z pojazdami z napędem na 4 koła, silnikiem benzynowym lub wariantami J11 z innego roku. Wyślij pełny 17-cyfrowy kod VIN w celu bezpłatnej weryfikacji zgodności przed zamówieniami zbiorczymi, aby uniknąć strat wynikających z niedopasowania.

1. Wszystkie wewnętrzne i zewnętrzne gumowe uszczelki olejowe / uszczelnienia wału / O-ringi tłoków
2. Uszczelka papierowa miski olejowej skrzyni biegów
3. Cienkie metalowe uszczelki korpusu zaworu
4. Kompletny zestaw tarcz ciernych sprzęgła
5. Pomocnicze małe podkładki gumowe i pierścienie uszczelniające
6. Wbudowane akcesoria uszczelniające z kauczuku nitrylowego zapobiegające starzeniu

1. Przesiewanie surowca z uszczelką gumową: importowany kauczuk nitrylowy odporny na wysokotemperaturowy olej napędowy ATF, zapobiegający pęcznieniu i utwardzaniu;
2. Produkcja płytek ciernych: wysokotemperaturowy kompozytowy papier cierny, stabilny współczynnik tarcia przy długotrwałym obciążeniu oleju napędowego o wysokim momencie obrotowym;
3. Wykrawanie i przycinanie uszczelek: wycinanie form OEM w skali 1:1, dokładne położenie otworu dopasowane do miski olejowej skrzyni biegów i korpusu zaworu;
4. Pełne sortowanie komponentów: ręcznie klasyfikuj wszystkie małe uszczelki, aby uniknąć brakujących części zamiennych w każdym zestawie;
5. Test symulacji wycieków i zużycia partii: Symuluj środowisko pracy w wysokiej temperaturze w skrzyni biegów z silnikiem Diesla, aby sprawdzić odporność na starzenie się uszczelek i trwałość tarczy ciernej;
6. Niezależne uszczelnione opakowanie: każdy zestaw zapakowany w szczelną przezroczystą torbę + odporny na wstrząsy karton eksportowy, zapobiega deformacji uszczelek gumowych podczas transportu morskiego.

Kompletne, pasujące części typu „wszystko w jednym”, przegląd w jednym miejscu

Obejmuje każdą uszczelkę, uszczelkę i tarczę cierną potrzebną do pełnego demontażu skrzyni biegów, nie ma potrzeby pozyskiwania oddzielnych części zamiennych, co znacznie oszczędza koszty zakupu i przechowywania w warsztatach naprawczych.

Odporne na wysokie temperatury uszczelki z gumy nitrylowej do skrzyń biegów z silnikiem Diesla

Specjalnie opracowany materiał gumowy dostosowuje się do wysokiej temperatury pracy przekładni diesla 1.6 DCi, skutecznie zatrzymując wycieki oleju spowodowane starzeniem się oryginalnych uszczelek.

Tarcze cierne zgodne ze specyfikacją OEM dla dużych momentów obrotowych silników wysokoprężnych

Kompozytowy papier cierny wytrzymuje duży moment obrotowy silnika wysokoprężnego, pozwala uniknąć poślizgu i szarpnięć przy zmianie biegów podczas wznoszenia się z pełnym obciążeniem lub przyspieszania na autostradzie.

Wymiary formy OEM 1:1, montaż bezpośredni

Wszystkie uszczelki, uszczelnienia i tarcze cierne są produkowane ściśle według oryginalnego rozmiaru skrzyni biegów, bez konieczności przycinania lub modyfikacji podczas konserwacji.

Elastyczna polityka współpracy przyjazna dla hurtowni

Dopuszczalne zamówienie próbki na jeden zestaw, wielopoziomowa cena przy zakupie zbiorczym, neutralne puste opakowanie bez logo i dostępna usługa drukowania etykiet marki prywatnej.

1. Podnieś pojazd, całkowicie spuść stary olej przekładniowy, wyjmij miskę olejową i wyczyść wszystkie metalowe osady i pozostałości magnetyczne;
2. Całkowicie zdemontować bęben sprzęgła, korpus zaworu i wały wewnętrzne, wymienić po kolei wszystkie zużyte uszczelki i tarcze cierne;
3. Oczyść wszystkie płaszczyzny mocowania skrzyni biegów, całkowicie wytrzyj resztki starego uszczelniacza i brudu węglowego;
4. Zamontuj równomiernie nowe uszczelki i uszczelki, unikaj nadmiernego dokręcania śrub, aby zapobiec pękaniu uszczelek i wyciekowi oleju;
5. Zamontuj tarcze cierne w określonej przez producenta kolejności naprzemiennej, uzupełnij dedykowany płyn Nissan Diesel CVT/AT, skasuj kody usterek i przeprowadź test drogowy, aby potwierdzić płynną zmianę biegów bez wycieków i poślizgów.

Nasza fabryka specjalizuje się w japońskich i koreańskich zestawach naprawczych do skrzyń biegów pojazdów, dostarczając kompletne zestawy do odbudowy, tarcze cierne, filtry i korpusy zaworów do modeli Nissan, Toyota, Hyundai, Kia. Posiadamy profesjonalne linie produkcyjne do formowania gumy i płytek ciernych, rygorystyczny system testowania przed wysyłką, zapewniamy w pełni dopasowane części do konserwacji skrzyń biegów globalnym hurtownikom zajmującym się naprawami samochodów z bezpośrednią ceną fabryczną i niezawodnym wsparciem posprzedażnym.