Fabrycznie nowy zespół czujnika tachometrycznego OE 150500008 Fit Haval H6 1.5T GW7DCT2 7DCT450 skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem

Ten zupełnie nowy zespół czujników tachometrycznych nosi numer OEM150500008, specjalnie dopasowane do2017-2019 Haval H6 1,5Tz skrzynią biegów GW7DCT2 / 7DCT450 na mokro z podwójnym sprzęgłem.

Jest podstawowym elementem sygnału elektronicznego skrzynki biegów DCT, odpowiedzialnym za zbieranie danych o prędkości obrotu wału wejściowego i wyjściowego oraz przesyłanie sygnału w czasie rzeczywistym do TCU pojazdu.Uszkodzony oryginalny czujnik wywoła kody awarii skrzynki biegówNasz zupełnie nowy czujnik przeszedł pełne testy przewodności i stabilności sygnału przed dostarczeniem.bezpośrednie rozwiązanie zastępcze do remontu warsztatu.

Warm Reminder: Ten czujnik prędkości pasuje tylko do Haval H6 1.5T wyposażonego w skrzynkę biegów GW7DCT450 z podwójnym sprzęgłem.Wysyłanie pełnego kodu VIN do bezpłatnej kontroli zgodności przed zamówieniem hurtowym w celu uniknięcia niezgodności części elektronicznych.

1. Zintegrowana podstawa czujnika z tworzywa sztucznego z stałym uchwytem montażowym, zgodny z pozycją otworu instalacji OEM
2. Sondu indukcyjne o podwójnej prędkości do zbierania sygnałów w układzie wejściowym i wyjściowym
3. Moduł z zamkniętą wewnętrzną cewką odporną na wysoką temperaturę, całkowicie odizolowany od płynu AT
4. Oryginalny dopasowany wtyczka z wodoodpornym gumkowym pierścieniem uszczelniającym
5. Zęby i śruby montażowe stałe do montażu w jednym etapie

Moduł z zamkniętą cewką odporną na wysokie temperatury

Całkowicie zakapsułana wewnętrzna cewka indukcyjna, odporna na długotrwałą erozję oleju DCT o wysokiej temperaturze, bez zwarcia lub przesunięcia sygnału wewnątrz skrzynki biegów.

11 OEM Wstawienie i rozmiar wtyczki

Wymiana otworów, układ wtyczki, długość sondy czujnika ściśle podlegają oryginalnemu rysunkowi, wtykają się i odgrywają bez modyfikacji wiercenia lub okablowania.

Badanie całkowitej stabilności sygnału przed wysyłką

Każdy gotowy czujnik podlega ciągłym testom symulacji sygnału w celu wyeliminowania przerywanych strat sygnału i ukrytych problemów z fałszywym kodem usterki.

Naprawa częstych usterek elektronicznych DCT

Doskonale rozwiązać awarię skrzynki biegów, odcięcie zasilania, wytrzaskanie biegów, neutralny przystanek i blokada biegów spowodowana uszkodzonym oryginalnym czujnikiem prędkości.

Warunki sprzedaży hurtowa

MOQ tylko 1 sztukę na próbę, stopniowa zniżka dla dużych zamówień hurtowych, neutralne puste opakowania i niestandardowe drukowanie prywatnej etykiety.

1. Kontrola surowców: badanie przewodności rdzenia miedzianego cewki i twardości tworzyw sztucznych w wysokiej temperaturze;
2. Kapsułkowanie cewki: Całkowicie uszczelniona cewka indukcyjna z żywicą epoksydową w celu zapobiegania infiltracji oleju i zwarciu;
3. Wstrzykiwacze kształtowanie uchwytów: podstawa mocowania kształtu do oryginalnego rozmiaru instalacji skrzynki biegów;
4. Wykrywanie końcówki wtyczki: automatyczne wycieranie końcówki wtyczki w celu zagwarantowania stabilnego kontaktu wtyczki bez luźnego sygnału;
5. Badanie symulacji sygnału dynamicznego: symulacja rzeczywistej prędkości obrotu wału w celu zweryfikowania dokładności sygnału wyjściowego;
6. Sortyzowanie wyglądu: usunięcie popękniętej plastikowej powłoki, zdeformowanej sondy i luźnych produktów z wadami końcowymi;
7. Niezależne opakowanie odporne na wstrząsy: Owinięcie każdego czujnika folia bąbelkowa i zamknięty plastikowy worek, aby uniknąć gięcia sondy podczas transportu morskiego.

1. Instalacja wymaga profesjonalnych techników naprawy dwusprzęgła GW7DCT z dedykowanymi narzędziami demontażowymi;
2. przed usunięciem starego czujnika odprowadza się olej z przekładni DCT i czyste pozostałości metalowe w obudowie skrzyni biegów;
3. Przy montażu nowego czujnika dokładnie wyrównuj otwory montażowe, nie kręć sondy, aby uniknąć awarii indukcji;
4. Zatrzymaj równomiernie śruby montażowe, sprawdź wodoodporny pierścień uszczelniający wtyczkę, aby zapobiec wyciekowi oleju do pasów drutu;
5. Wypełnić kwalifikowanym DCT specjalnym płynem AT, przeczytać kody usterek i przeprowadzić test drogowy, aby potwierdzić stabilny sygnał prędkości i płynne przesunięcie.

• Zgadzająca się skrzynia biegów: GW7DCT2 / 7DCT450 Wet Dual Clutch Gearbox
• Numer części OEM: 150500008
• Wykorzystany pojazd: Haval H6 1.5T
• W odniesieniu do produktów objętych niniejszym rozporządzeniem:
• Stan: 100% nowy kompletny zestaw czujników tachometrycznych
• Materiał wewnętrzny: Epoksy zamknięta cewka indukcyjna + wysokotemperaturowy uchwyt z tworzyw sztucznych + wodoodporny pierścień z gumy nitrylowej
• Wymiar pojedynczego opakowania: 302015 cm
• Pojedyncza masa brutto: 1,5 kg
• MOQ: 1 sztukę
• Czas dostawy zapasów: 1-5 dni roboczych
• Wspierane kanały wysyłki: DHL, UPS, EMS, FedEx, przewozy morskie
• Opcje płatności: TT Bank Transfer, PayPal, Western Union
• Rozwiązanie opakowania: folia bąbelkowa + zamknięty plastikowy worek + standardowy karton eksportowy; opcjonalnie w przypadku zamówień masowych
• Miejsce pochodzenia: Tianjin, Chiny
• Wsparcie dostosowywania: Neutralne puste opakowanie bez logo fabrycznego, akceptowalne drukowanie marki prywatnej
• Okres gwarancji: negocjowalny w zależności od ilości zamówienia
• Standard QC: 100% dynamiczny test symulacji sygnału prędkości przed wysyłką

Nasza fabryka koncentruje się na pełnej serii części zamiennych Great Wall Haval z podwójnym sprzęgłem, obejmujących GW7DCT1, GW7DCT2 7DCT450 elementy elektroniczne skrzynki biegów: czujnik prędkości, zawór magnetyczny,Włókna o szerokości nieprzekraczającej 1 mmPosiadamy profesjonalne linie produkcyjne czujników elektronicznych i sprzęt do testowania sygnałów dynamicznych.Dostarczamy w pełni przetestowane nowe części elektryczne DCT chińskim hurtownikom samochodowym z zagranicy z bezpośrednią ceną fabryczną i elastyczną gwarancją..

P1: Do jakiego pojazdu i skrzynki biegów pasuje ten czujnik tachometryczny?

Odpowiedź: Wyposażony w przewodnik GW7DCT2/7DCT450 z mokrą skrzynią z podwójnym sprzęgłem, kod OEM 150500008.

P2: Czy podczas instalacji muszę wiercić dziury lub przewietrzyć?

Pozycja otworu w uchwytniku, układ wtyczki i długość sondy są w pełni zgodne z OEM, bezpośrednia wymiana starego czujnika.

P3: Jakie usterki DCT może rozwiązać ten nowy czujnik prędkości?

Odpowiedź: Naprawa alarmu o kodzie awarii skrzynki biegów, nagłej utraty mocy, wytrysku biegów, neutralnego zatrzymania i blokady biegów spowodowanej nieprawidłowym pierwotnym sygnałem indukcji prędkości.

P4: Czy mogę zamówić pierwszy jeden egzemplarz?

A4: Tak, minimalna ilość zamówienia to 1 zestaw do testowania próbnego. Duże zamówienia hurtowe cieszą się niższą ceną jednostkową, a my możemy wynegocjować dłuższy okres gwarancji dla długoterminowych dystrybutorów współpracujących.