Zespół bębna sprzęgła wejściowego skrzyni biegów 62TE do automatycznych skrzyń biegów Chrysler, Dodge 6-biegowych

Kluczowe cechy:

Krytyczny element układu napędowego: Oryginalny zespół bębna sprzęgła wejściowego (znany również jako obudowa sprzęgła niskiego biegu) do 6-biegowych automatycznych skrzyń biegów 62TE. Ten element mieści sprzęgło bezpośrednie i zawiera krytyczne pierścienie uszczelniające, które kontrolują ciśnienie płynu do sprzęgła bezpośredniego.

Częsty punkt awarii - znany problem: Ten zespół bębna rozwiązuje dobrze udokumentowaną słabość skrzyni 62TE. Zużyte powierzchnie pierścieni uszczelniających na obudowie sprzęgła niskiego biegu mogą powodować poważną utratę ciśnienia do sprzęgła bezpośredniego, co skutkuje biegiem neutralnym podczas zmiany biegu z 1 na 2 i natychmiastową aktywacją trybu awaryjnego. Objawy obejmują:

• Bieg neutralny podczas zmiany z 1 na 2 (skrzynia ślizga się podczas zmiany biegu)
• Brak ruchu wstecznego pomimo zwiększenia obrotów silnika (częsty tryb awarii 62TE)
• Opóźnione lub brak załączenia biegu wstecznego

Rozwiązanie inżynieryjne: Wymienny zespół bębna rozwiązuje problemy spowodowane zużyciem aluminiowych wieżyczek, gdzie stalowe pierścienie tworzą rowki, zakłócając dopływ płynu do tłoka i zespołu sprzęgła. Późniejsze konstrukcje mogą zawierać ulepszone materiały zapewniające trwałość.

Stan używany i przetestowany: Profesjonalnie sprawdzony i zweryfikowany pod kątem funkcjonalności. Opłacalna alternatywa dla nowych części OEM do remontów skrzyń biegów.

Szeroka kompatybilność pojazdów (1994-2016, różne opcje silnikowe):

Chrysler:

• 200 (2011-2014): 2.4L I4, 3.6L V6
• 300 (2005-2010): 2.7L V6, 3.5L V6
• 300M (1999-2004): 3.5L V6
• Cirrus (1996-2000): 2.0L/2.4L I4, 2.5L V6
• Concorde (1998-2004): 2.7L/3.2L/3.3L/3.5L V6
• Grand Voyager (2000): 3.0L/3.3L V6
• LHS (1999-2001): 3.5L V6
• New Yorker (1994-1996): 3.5L V6
• PT Cruiser (2001-2010): 2.4L I4
• Pacifica (2004-2008): 3.5L/3.8L/4.0L V6
• Prowler (2001-2002): 3.5L V6
• Sebring (1995-2010): 2.0L/2.4L I4, 2.5L/2.7L/3.5L V6
• Town & Country (1996-2016): 3.3L/3.5L/3.6L/3.8L/4.0L V6
• Voyager (2000-2003): 2.4L I4, 3.0L/3.3L/3.8L V6

Dodge:

• Avenger (2007-2014): 2.0L/2.4L I4, 2.5L/2.7L/3.5L/3.6L V6
• Caravan (1996-2007): 2.4L I4, 3.0L/3.3L/3.8L V6
• Challenger (2009-2010): 3.5L V6
• Charger (2006-2010): 2.7L/3.5L V6
• Dakota (różne lata): zastosowania V6
• Grand Caravan (2008-2012): 3.6L/3.8L/4.0L V6
• Journey (2009-2012): 3.5L/3.6L V6
• Ram C/V (2012): 3.6L V6

Specyfikacje produktu:

• Stan: Używany
• Miejsce pochodzenia: Guangdong, Chiny
• Wymiary: 30 * 25 * 25 cm
• Waga: 9 kg

Ten zespół bębna sprzęgła wejściowego jest niezbędny do prawidłowego działania skrzyni biegów 62TE, szczególnie w przypadku problemów z załączaniem biegu wstecznego i zmianą biegu z 1 na 2. Idealny dla mechaników zajmujących się remontami skrzyń biegów i warsztatów serwisujących pojazdy Chrysler, Dodge i Ram z przekładniami 62TE.