logo

Zestaw wału pośredniego DHT30 E-CVT P3 21T/79T

Podsumowanie produktu
DHT30 E-CVT Transmission P3 Intermediate Shaft Assembly (21T/79T) – 2023 BYD Destroyer 05 1.5L DM-i Application Technical Verification: With 20 years of hybrid transmission expertise , our engineering team confirms this intermediate shaft assembly meets exact OEM specifications for 2023 BYD Destroyer 05 DHT30 systems. Product Specifications: Direct replacement for BYD Destroyer 05 1.5L DM-i DHT30 E-CVT P3 intermediate shaft with 21T/79T gear ratio Includes matched tapered
Podstawowe właściwości
Nazwa Marki: BYD Song PLUS DMi
Numer modelu: DHT30
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 1
Cena £: 0-1000
Warunki płatności: T/t
Opis produktu
DHT30 E-CVT Transmission P3 Intermediate Shaft Assembly (21T/79T) ?? 2023 BYD Destroyer 05 1.5L DM-i Aplikacja
Weryfikacja techniczna:

Z20 lat doświadczenia w zakresie hybrydowej transmisjiNasz zespół inżynierów potwierdza, że ten środkowy wał spełnia specyfikacje OEM dla 2023 BYD Destroyer 05 DHT30 systemów.

Specyfikacja produktu:
  • Bezpośrednia wymiana BYD Destroyer 05 1.5L DM-i DHT30 E-CVT
  • P3 wał pośredni z stosunkiem biegów 21T/79T
  • Włączając dopasowane łożyska kolorowe
  • Zęby i powierzchnie łożysk precyzyjnie szlifowanych przekładni
Krytyczne cechy:
  • Konstrukcje ze stali stopowej utwardzonej (60-64 HRC)
  • Zoptymalizowany profil zęba w celu zmniejszenia hałasu
  • Pozostałe, o pojemności nieprzekraczającej 1 kVA
  • Wymiary i tolerancje splinów specyfikacji OEM (± 0,02 mm)
Zalety usług:
  • Nasi mistrzowie technicy zapewniają wsparcie instalacyjne
  • Rozwiązuje problemy z płaczem biegów i przerwami zasilania
  • Przywraca płynny przepływ energii między ICE a silnikiem elektrycznym
  • Zawiera narzędzia do wyrównania i przewodniki do kalibracji przed obciążeniem

DHT30 P3 Intermediate Shaft - Precyzyjne rozwiązanie dla systemów hybrydowych BYD DM-i.

Zestaw wału pośredniego DHT30 E-CVT P3 21T/79T 0
Zestaw wału pośredniego DHT30 E-CVT P3 21T/79T 1

7DCT330 Widok boczny filtra oleju

Zestaw wału pośredniego DHT30 E-CVT P3 21T/79T 2

7DCT330 Widok instalacji filtra olejowego

Szczegóły produktu
Podkreślić:

DHT30 E-CVT transmission shaft assembly

,

P3 intermediate shaft 21T/79T

,

E-CVT transmission parts with warranty

Year:: 2022-
MODEL:: DHT30
SIZE:: 35x10x10cm
Brand:: BYD PIOSENKA PLUS DMI
Item Weight:: 8 kg
OENO: 20230815
Applicable Brand:: BYD PIOSENKA PLUS DMI

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

ZAŁĄCZONE PRODUKTY
  • Genuine Balance Piston 45581-4F030 dla skrzyni biegów A8LR1

    Genuine Balance Piston 45581-4F030 for A8LR1 Transmission Core Specifications: Part Number: 45581-4F030 Transmission Model: A8LR1 Product Type: New Genuine Origin: South Korea Dimensions & Weight: 20 x 20 x 10 cm, 1 kg Vehicle Compatibility (Model Year 2012-2016): Applicable Models: Hyundai Genesis Sedan/Coupe, Equus; Kia K9. Displacement: 2.0T, 3.0L, 3.3L, 3.8L.
  • 62TE Zestaw mechaniczny pompy olejowej z przekładnią - część nr 68052759AA

    62TE Transmission Mechanical Oil Pump Assembly - Part No. 68052759AA Product Overview Product Name: 62TE Transmission Mechanical Oil Pump Assembly Core Part Number: 68052759AA Compatible Transmission Model: 62TE 6-Speed Automatic Product Type: Used Origin: Guangdong, China Dimensions: 30*25*25 cm Weight: 8 kg Key Features & Benefits This is the primary hydraulic pump of the 62TE transmission, responsible for generating the essential fluid pressure to operate the clutch packs,
  • 10R60 Zestaw sprzęgła 10-stopniowej automatycznej skrzyni biegów CDF Komponent L1MZ-7H351-B

    Product Overview Product Name: CDF Three-Drum Hub Clutch Assembly Core Part Number: L1MZ-7H351-B (compatible with L1MZ7H351B) Transmission Model: 10R60 Product Type: Used Origin: Guangdong, China Dimensions: 35*25*25 cm Weight: 7 kg Key Features & Benefits ⚙️ Critical CDF Drum Assembly The CDF drum is a key component in Ford's 10R60 transmission, responsible for clutch engagement in multiple gears. Replaces worn drums to resolve shifting issues like slippage or failure to
Wyślij zapytanie