logo
Tel.: 86---18665691829 Wiadomość e-mail: admin@transmesun.com
Do domu / produkty / Pompa oleju przekładniowego / 4L60E i 4L65E automatyczna skrzynia biegów mechaniczne pompy olejowe 1998 - 2003
jakość 4L60E i 4L65E automatyczna skrzynia biegów mechaniczne pompy olejowe 1998 - 2003 fabryka
jakość 4L60E i 4L65E automatyczna skrzynia biegów mechaniczne pompy olejowe 1998 - 2003 fabryka
jakość 4L60E i 4L65E automatyczna skrzynia biegów mechaniczne pompy olejowe 1998 - 2003 fabryka
jakość 4L60E i 4L65E automatyczna skrzynia biegów mechaniczne pompy olejowe 1998 - 2003 fabryka
jakość 4L60E i 4L65E automatyczna skrzynia biegów mechaniczne pompy olejowe 1998 - 2003 fabryka
jakość 4L60E i 4L65E automatyczna skrzynia biegów mechaniczne pompy olejowe 1998 - 2003 fabryka
jakość 4L60E i 4L65E automatyczna skrzynia biegów mechaniczne pompy olejowe 1998 - 2003 fabryka

4L60E i 4L65E automatyczna skrzynia biegów mechaniczne pompy olejowe 1998 - 2003

Podsumowanie produktu
4L60E/4L65E Mechanical Oil Pump Assembly (1998-2003) – Precision Fluid Delivery System With 20 years of transmission expertise , we confirm this oil pump assembly is the critical hydraulic component for GM 4L60E/4L65E transmissions. Key Specifications: OEM-equivalent design for proper pressure regulation Direct replacement for 1998-2003 model years Includes complete pump assembly with gears and housing Restores factory-spec oil flow (up to 250 psi operating pressure) Why
Podstawowe właściwości
Nazwa Marki: Chevrolet
Numer modelu: 4L60; 4L65E
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 1
Cena £: 0-1000
Warunki płatności: T/t
Znaków:

pompa olejowa przekładni biegów

pompa olejowa cvt

pompa przenośnikowa CVT
Opis produktu


4L60E/4L65E Zestaw mechaniczny pompy olejowej (1998-2003)

Z20 lat doświadczenia w zakresie przesyłuPotwierdzamy, że pompa olejowa jest kluczowym elementem hydraulicznym w skrzyniach GM 4L60E/4L65E.

Główne specyfikacje:

  • Projektowanie równoważne OEM dla właściwej regulacji ciśnienia

  • Bezpośrednia wymiana w latach modelowych 1998-2003

  • Zawiera kompletny zestaw pomp z przekładniami i obudową

  • Przywraca przepływ oleju zgodnie z wymaganiami fabrycznymi (do 250 psi ciśnienia roboczego)

Dlaczego wybrać tę pompę:

  • Wyposażenie zweryfikowane przez ekspertów

  • Precyzyjne maszynyZapewnia odpowiednie smarowanie, aby zapobiec zużyciu

  • Całkowite rozwiązanieWłącza wszystkie niezbędne elementy wewnętrzne

Uwaga:Wymaga profesjonalnej instalacji z odpowiednim ustawieniem uszczelnienia.

Pompa 4L60E/4L65E


4L60E i 4L65E automatyczna skrzynia biegów mechaniczne pompy olejowe 1998 - 2003 0


4L60E i 4L65E automatyczna skrzynia biegów mechaniczne pompy olejowe 1998 - 2003 1

4L60E i 4L65E automatyczna skrzynia biegów mechaniczne pompy olejowe 1998 - 2003 2



Szczegóły produktu
Podkreślić:

Zestaw pompy oleju 4L60E

,

4L65E pompa olejowa mechaniczna

,

automatyczna pompa olejowa 1998-2003
Year：: 1998-2003
MODEL：: 4L60; 4L65E
SIZE:: 35x30x35 cm
Brand：: Chevrolet
Item Weight:: 5 kg
ＯＥＮＯ: 24201073; 24206611
Applicable Brand:: H2; H3; Chevrolet Trailblazer

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

ZAŁĄCZONE PRODUKTY
  • jakość Brand New 0B5 DL501 Clutch 1, 2 VFS Solenoid Valve fabryka

    Brand New 0B5 DL501 Clutch 1, 2 VFS Solenoid Valve

    Advantages of Genuine 0B5 DL501 Clutch 1&2 VFS Solenoid Valves 1. Original Equipment Manufacturer (OEM) Authenticity As a brand-new genuine component (Part Number: 50228), this VFS solenoid valve meets the stringent quality standards of SAIC Volkswagen, FAW Audi, and Porsche. It ensures perfect fitment and reliable performance, eliminating compatibility issues common with aftermarket alternatives. 2. Wide-Ranging Vehicle Compatibility Engineered for 2009-2022 models including
  • jakość The DHT30 E-CVT transmission main reducer gear is suitable for the 2023 BYD Qiudijun 05 with 1.5L DMi and is equipped with tapered roller bearings fabryka

    The DHT30 E-CVT transmission main reducer gear is suitable for the 2023 BYD Qiudijun 05 with 1.5L DMi and is equipped with tapered roller bearings

    DHT30 E-CVT Transmission P3 Input Shaft Assembly (27T) – 2023 BYD Destroyer 05 1.5L DM-i Application Technical Verification With 20 years of hybrid transmission expertise , our engineering team confirms this input shaft meets exact OEM specifications for 2023 BYD Destroyer 05 DHT30 systems. Product Specifications Direct replacement for BYD Destroyer 05 1.5L DM-i DHT30 E-CVT P3 input shaft with 27-tooth gear configuration Includes deep groove ball bearings Precision-machined
  • jakość Oryginalny tłok OEM A6GF1-2 tłok 45610-2F000 U/D tłok hamulca biegów nadaje się do nowoczesnych pojazdów fabryka

    Oryginalny tłok OEM A6GF1-2 tłok 45610-2F000 U/D tłok hamulca biegów nadaje się do nowoczesnych pojazdów

    OEM A6GF1-2 Piston (P/N: 45610-2F000) – U/D Brake Piston for Hyundai Applications Technical Verification: With 20 years of transmission expertise , our engineering team confirms this piston meets exact OEM specifications for Hyundai A6GF1-2 transmissions. Product Specifications: Genuine OEM replacement for P/N 45610-2F000 Directly compatible with Hyundai A6GF1-2 transmissions Designed for Underdrive (U/D) brake assembly Includes all necessary seals and retainers Critical
Wyślij zapytanie
Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.
Profesjonalizm wynika z koncentracji! Wybierz nas, wybierz ekspertyzę!   Kompleksowa obsługa (części do skrzyń biegów obejmują wszystkie modele).    
Szybkie linki
Kategorie
Skontaktuj się z nami
Tel.: 86---18665691829
Wiadomość elektroniczna: admin@transmesun.com
Dodać: Pokój 102, budynek D, Jingu Science & Technology Parks, nr.9,Jinggu South Road, Huadu District, Guangzhou, Guangdong, China
Copyright © 2024-2025 Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.. . Wszelkie prawa zastrzeżone. | Sitemap