Zestaw przekładni hydraulicznego konwertera momentu obrotowego 201150152500013
-
-
-
-
Typowe usterki:
-
Awaria sprzęgła blokującego
-
Objaw: Drżenie przy prędkości 70-105 km/h (kody P0741/P0740)
-
Przyczyna: Zużyty materiał cierny lub zanieczyszczony płyn
-
-
Poślizg sprzęgła jednokierunkowego stojana
-
Objaw: Słabe przyspieszenie, przegrzewanie się
-
Przyczyna: Pęknięte sprężyny sprężynowe lub uszkodzenie rolek
-
-
Wycieki uszczelnień
-
Objaw: Zanieczyszczenie płynu (wycie silnika pompy, P0841)
-
Przyczyna: Stwardniałe uszczelnienia od nadmiernego ciepła
-
Krytyczne kontrole:
-
Luz osiowy: >0,5 mm wskazuje na zużycie tulei
-
Test przeciągania sprzęgła: Powinien obracać się swobodnie po cofnięciu
-
Zanieczyszczenia: Zawsze sprawdzaj konwerter podczas wymiany pompy
Profesjonalna wskazówka: Przecinaj uszkodzone konwertery – uszkodzenie łopatek wirnika ujawnia wzory zużycia pompy.

-
-
-
-


Zestaw przekształcacza momentu obrotowego skrzynki biegów
,Zestaw przemiennika hydraulicznego momentu obrotowego skrzyni biegów
,201150152500013 Skrzynia biegów Hydraulic Torque Converter
-
RUNVEE hurtowy zupełnie nowy 6F15 6F35 system automatycznej skrzyni biegów konwerter momentu obrotowego 484001010 dla FORD 2013-2020 Edge 1.5L 1.6L
Company Introduction Based in Guangzhou Jingu Science and Technology Industrial Park, Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd. focuses on high-quality automotive transmission assemblies and parts. Advanced CNC robots and testing equipment ensure our products meet rigorous standards. ... -
Konwerter momentu obrotowego dla BMW E83 X3 3.0D 2007
Company Introduction Meishun company focuses on automotive automatic transmission assembly, spare parts, maintenance parts including valve body, chain belt, pulley set, solenoid valve kit, clutch kit, seal kit, TCU, control models, differential, oil pump, piston, etc. A full range of transmission ... -
Nowa ulepszona wersja automatycznej skrzyni biegów hydraulicznego konwertera momentu obrotowego 34200016060 dla Suzuki Jimny
Function: Upgraded torque multiplier for 4-speed automatics (e.g., Suzuki M13A/M15A engines), improving low-RPM torque transfer. Key Improvements vs OEM: Stamped Turbine Blades: 17% thicker steel for reduced flex at high temps Triple-Lock Clutch: Carbon friction material (handles 220°C vs OEM 180°C ...