logo
Tel.: 86---18665691829 Wiadomość e-mail: admin@transmesun.com
Do domu / produkty / Korpus zaworu skrzyni biegów / 0CJ Moduł sterowania skrzynią biegów TCU TCM pasujący do Audi 2014-UP 0CJ927156
jakość 0CJ Moduł sterowania skrzynią biegów TCU TCM pasujący do Audi 2014-UP 0CJ927156 fabryka
jakość 0CJ Moduł sterowania skrzynią biegów TCU TCM pasujący do Audi 2014-UP 0CJ927156 fabryka
jakość 0CJ Moduł sterowania skrzynią biegów TCU TCM pasujący do Audi 2014-UP 0CJ927156 fabryka
jakość 0CJ Moduł sterowania skrzynią biegów TCU TCM pasujący do Audi 2014-UP 0CJ927156 fabryka
jakość 0CJ Moduł sterowania skrzynią biegów TCU TCM pasujący do Audi 2014-UP 0CJ927156 fabryka
jakość 0CJ Moduł sterowania skrzynią biegów TCU TCM pasujący do Audi 2014-UP 0CJ927156 fabryka
jakość 0CJ Moduł sterowania skrzynią biegów TCU TCM pasujący do Audi 2014-UP 0CJ927156 fabryka

0CJ Moduł sterowania skrzynią biegów TCU TCM pasujący do Audi 2014-UP 0CJ927156

Podsumowanie produktu
Typical Faults: Internal Power Supply Failure Symptoms: Sudden "Transmission Emergency Mode" (U0101/U0401 codes) Root Cause: Cracked solder joints on voltage regulator ICs CAN Bus Communication Loss Symptoms: Intermittent no-shift, dash warnings (U0121/U0100) Culprit: Corroded pins in 32-pin connector (especially pins 12/13) EEPROM Corruption Symptoms: Erratic shifts, adaptation reset failures (P0602/P1700) Trigger: Voltage spikes during jump-starts Critical Diagnostics:
Podstawowe właściwości
Nazwa Marki: to Audi
Numer modelu: 0ck; DL382
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 1
Cena £: 0-1000
Warunki płatności: T/T
Znaków:

Zestaw zaworu sterującego cvt

nadwozie zaworu skrzynki biegów

Włókna zaworu skrzyni biegów
Opis produktu

        • Typowe usterki:

          1. Niewydolność zasilania wewnętrznego

            • Objawy: nagły "tryb awaryjny transmisji" (kody U0101/U0401)

            • Przyczyna: pęknięte połączenia lutownicze na układach regulacyjnych napięcia

          2. Utrata łączności CAN Bus

            • Objawy: przerywana brak zmiany, ostrzeżenia o przebiegu (U0121/U0100)

            • Winowajca: skorodowane szpilki w 32-szpilnym złączu (zwłaszcza szpilki 12/13)

          3. Korupcja EEPROM

            • Objawy: Nieregularne zmiany, awarie przywracania dostosowania (P0602/P1700)

            • Wypalenie: skoki napięcia podczas startu skoku

          Krytyczna diagnostyka:

          • Sprawdźnapięcie zasilania TCM(terminal 30: 12,6V±0,5V)

          • Sprawdźpunkty podstawowe(podwozie G203/G205)

          • OprogramowanieZawsze wyświetlać najnowsze oprogramowanie (adresy błędów logiki zmiany)

          Pro Tip:Wymiana wymagausunięcie zabezpieczenia częściza pośrednictwem narzędzia OEM (ODIS/VAS).


          0CJ Moduł sterowania skrzynią biegów TCU TCM pasujący do Audi 2014-UP 0CJ927156 0

0CJ Moduł sterowania skrzynią biegów TCU TCM pasujący do Audi 2014-UP 0CJ927156 1

0CJ Moduł sterowania skrzynią biegów TCU TCM pasujący do Audi 2014-UP 0CJ927156 2

Szczegóły produktu
Podkreślić:

Audi 2014 Moduł sterowania skrzynią biegów

,

0CJ Moduł sterowania skrzynią biegów TCU

,

0CJ927156 Moduł sterowania skrzynią biegów
Year：: 2014-
MODEL：: 0ck; DL382
SIZE:: 30x30x15cm
Brand：: do Audi
Item Weight:: 2 kg
ＯＥＮＯ: 0CJ027156A; 0CJ927156B
Applicable Brand:: A6, q5; s5; s6; s7

Mrs. Kinny

Foreign trade Manager

ZAŁĄCZONE PRODUKTY
  • jakość OEM engine clutch actuator assembly 410502B120 is applicable to the modern Ioniq Hybrid fabryka

    OEM engine clutch actuator assembly 410502B120 is applicable to the modern Ioniq Hybrid

    OEM Engine Clutch Actuator Assembly (P/N: 410502B120) – Hyundai Ioniq Hybrid / Kia Niro Hybrid Application Technical Verification: With 20 years of hybrid system expertise , our engineering team confirms this actuator meets exact OEM specifications for Hyundai/Kia hybrid applications. Product Specifications: Genuine OEM replacement for P/N 410502B120 Compatible with Hyundai Ioniq Hybrid and Kia Niro Hybrid Complete assembly with motor, sensors, and linkage Pre-calibrated for
  • jakość 4R75 Automatic Transmission Reverse Gear Drum Low Position One Way Clutch for FORD fabryka

    4R75 Automatic Transmission Reverse Gear Drum Low Position One Way Clutch for FORD

    The component works in conjunction with the 4R75 transmission's hydraulic control system, where regulated line pressure (controlled by EPC solenoid) actuates the reverse drum, while the one-way clutch ensures torque is only transmitted in the intended direction. This assembly addresses original design shortcomings through upgraded spiral lock snap rings and staked retainers, preventing common failure points in high-torque applications.
  • jakość Oryginalny i fabrycznie nowy zespół akumulatora zbiornika gazu z podwójnym sprzęgłem mokrym D8LF1, tłokowy fabryka

    Oryginalny i fabrycznie nowy zespół akumulatora zbiornika gazu z podwójnym sprzęgłem mokrym D8LF1, tłokowy

    Genuine D8LF1 Wet DClutch Piston Accumulator Assembly – OEM Solution Technical Verification: With 20 years of DCT expertise , our engineering team confirms this accumulator meets exact OEM specifications for D8LF1 wet dual-clutch systems. Product Specifications Genuine OEM accumulator assembly Direct replacement for D8LF1 transmissions Complete unit with piston and gas chamber Pre-charged with nitrogen to factory specifications Critical Features High-strength aluminum body
Wyślij zapytanie
Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.
Profesjonalizm wynika z koncentracji! Wybierz nas, wybierz ekspertyzę!   Kompleksowa obsługa (części do skrzyń biegów obejmują wszystkie modele).    
Szybkie linki
Kategorie
Skontaktuj się z nami
Tel.: 86---18665691829
Wiadomość elektroniczna: admin@transmesun.com
Dodać: Pokój 102, budynek D, Jingu Science & Technology Parks, nr.9,Jinggu South Road, Huadu District, Guangzhou, Guangdong, China
Copyright © 2024-2025 Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.. . Wszelkie prawa zastrzeżone. | Sitemap