U760E U760F Automatyczna skrzynia biegów tylny zestaw biegów planetarnych Zestaw biegów słonecznych
-
-
-
-
Funkcja: Centralny rozdzielacz momentu obrotowego w 6-biegowej przekładni planetarnej FWD Toyota/Lexus, umożliwiający przełożenia 5/6 biegu.
Kluczowe cechy:
-
Materiał: Stal stopowa hartowana powierzchniowo (HRC 58-62) z szlifowanymi zębami śrubowymi
-
Konstrukcja wielowypustu: Mikropolerowane wielowypusty wewnętrzne dla zmniejszenia zużycia w stosunku do wału wejściowego
-
Kontrola docisku: Zintegrowana powierzchnia podkładki (krytyczna dla regulacji luzu osiowego)
Tryby uszkodzeń:
-
Zerwanie wielowypustu: Powoduje obracanie się koła zębatego (nagłe rozbłyski zmiany 5-6 biegu, kody P2716)
-
Wżery na zębach: Zmęczenie materiału spowodowane dużym przebiegiem w trybie nadbiegu (szumy)
-
Zużycie powierzchni łożyska: Zmienia ustawienie planetarne (zużycie >0,15 mm = wymiana)
Krytyczne specyfikacje:
-
Luz osiowy koła słonecznego: 0,10-0,25 mm (wymaga selektywnych podkładek oporowych)
-
Luz z kołami zębatymi: 0,07-0,13 mm
Profesjonalna wskazówka: Zawsze wymieniaj koło słoneczne i nośnik planetarny jako dopasowany zestaw – niedopasowane wzory zużycia powodują przedwczesne uszkodzenia.
-
-
-
-
Automatyczna skrzynia biegów tylna
-
The A6LF2-2 hydraulic torque converter assembly is suitable for the torque converter of the Kia Sportage IV
A6LF2-2 Torque Converter Assembly (P/N: 451004G500) – Kia Sportage IV 2.0 CRDi Euro 6 D4HA Application Technical Verification: With 20 years of transmission expertise , our engineering team confirms this torque converter meets exact OEM specifications for Sportage IV 2.0 CRDi D4HA engines. Product Specifications: Direct OEM replacement for P/N 451004G500 Compatible with Euro 6 D4HA diesel engines Complete assembly with lock-up clutch and damper springs Pre-filled with factory -
Oryginalny i fabrycznie nowy zespół akumulatora zbiornika gazu z podwójnym sprzęgłem mokrym D8LF1, tłokowy
Genuine D8LF1 Wet DClutch Piston Accumulator Assembly – OEM Solution Technical Verification: With 20 years of DCT expertise , our engineering team confirms this accumulator meets exact OEM specifications for D8LF1 wet dual-clutch systems. Product Specifications Genuine OEM accumulator assembly Direct replacement for D8LF1 transmissions Complete unit with piston and gas chamber Pre-charged with nitrogen to factory specifications Critical Features High-strength aluminum body -
Zestaw kół pasowych CZGA do Hondy Fit 1.5L z przekładnią CVT - zestaw kół pasowych
Product Breakdown This product is the CZGA automatic transmission pulley kit , specifically for the Honda Fit 1.5L CVT transmission . In a CVT (Continuously Variable Transmission), the pulleys are a pair of cone-shaped components that, along with a steel belt, are responsible for changing the gear ratio. As the pulleys move closer or farther apart, they alter the transmission ratio, which provides the seamless, gearless acceleration that CVTs are known for.