Nazwa handlowa:
Toyota
Numer modelu:
U340E ； u340f; u341e; u341f
Funkcja: Załącza napęd bezpośredni (przełożenie 1:1) w 4-biegowych skrzyniach biegów Toyota poprzez blokowanie elementów planetarnych za pomocą sprzęgła wielopłytkowego.
Kluczowe komponenty:
Materiał bębna: Kute aluminium z utwardzonymi zębatkami (OEM 33404-30030)
Zintegrowany tłok: Konstrukcja z potrójnym uszczelnieniem dla stabilności przy wysokim ciśnieniu (aplikacja 90-120 psi)
Powierzchnie łożyskowe: Precyzyjnie szlifowane dla podparcia wału wejściowego
Tryby awarii:
Zaokrąglanie zębów: Powoduje poślizg sprzęgła (kody P0770)
Wytłaczanie uszczelki: Degradacja ATF prowadzi do utraty ciśnienia (opóźnione załączanie)
Zużycie podkładki oporowej: Zmienia luz osiowy → opór sprzęgła
Krytyczne specyfikacje:
Bicie bębna: <0.05mm
Luz pakietu sprzęgła: 0.8-1.2mm
Luz osiowy wału: 0.1-0.3mm
Profesjonalna wskazówka: Wymień zarówno bęben, jak i wał wejściowy, jeśli zębatki wykazują polerowanie – wskazuje to na wzajemne zużycie
Wyślij do nas zapytanie
