Nazwa handlowa:
HYUNDAI
Numer modelu:
CF12 ； CF14
Funkcja: Kluczowy element w systemie CVT, kontrolujący przełożenie za pomocą regulowanych średnic kół pasowych (pierwszego/wtórnego).
Kluczowe cechy:
Materiał: Koła pasowe ze stali wysokogatunkowej z utwardzanymi powierzchniami stożkowymi dla trakcji paska/łańcucha
Precyzja: Wykończenie powierzchni na poziomie mikronów (Ra <0,2μm) w celu minimalizacji zużycia paska
Aktywacja hydrauliczna: Zintegrowane kanały tłokowe dla płynnej zmiany przełożenia
Typowe tryby awarii:
Wżery powierzchniowe: Zanieczyszczony płyn CVT powoduje mikro-otarcia → drżenie (P17F0)
Zużycie łożysk: Prowadzi do luzu osiowego (>0,1 mm) powodującego niewspółosiowość paska
Degradacja uszczelnień: Powoduje utratę ciśnienia i poślizg przełożenia
Krytyczne aspekty konserwacji:
Używaj tylko płynu CVT Hyundai/Kia SP-IV
Wymień oba koła pasowe jako zestaw, aby zapewnić prawidłowe prowadzenie paska
Wykonaj reset TCU po wymianie w celu adaptacyjnego uczenia się
Wyślij do nas zapytanie
