Nazwa handlowa:
HYUNDAI
Numer modelu:
C0GF1
Zastosowanie:Zaprojektowany do silników benzynowych Hyundai Mistra (DU) o pojemności 1,8 l z funkcją Start/Stop.
Kluczowe cechy:
Zwiększony napęd pasowy:Wysokiej wytrzymałości pas odpychowy z powiększoną powierzchnią styku koła dla lepszej obsługi momentu obrotowego (do 180Nm).
Optymalizacja start/stop:Wzmocniona pompa pomocnicza utrzymuje ciśnienie hydrauliczne podczas ponownego uruchamiania silnika.
TCU Logic:Zmiana biegów w celu oszczędności paliwa i zmniejszenia ryzyka poślizgu pasa.
Tryby awarii:
Odzyskiwanie pasów:Zanieczyszczony płyn (inne niż SP-IV) powoduje zagłębienie → drżenie (P17F0).
Niewydolność pompy pomocniczej:To prowadzi do opóźnionego zaangażowania po automatycznym zatrzymaniu.
Utrata czujnika kołyski:Powoduje nieregularne zmiany współczynnika (P0706).
Uwaga:
Płyn:Hyundai SP-IV CVTFtylko(co 60 000 km).
Włamanie:Unikaj agresywnego przyspieszenia przez pierwsze 500 km do pasów bezpieczeństwa / kołnierzy.
Wyślij do nas zapytanie
