2008-2013 722.8 Mercedes-Benz klasa B W245 automatyczna jednostka sterująca przekładnią
** Dlaczego Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., LTD
Wyprzedza konkurencję:**
✔ **Przedstawione w branży gwarancje**
- Do 3 lat ubezpieczenia na montaż
- 90-dniowa gwarancja części
- Bezproblemowa procedura dochodzenia roszczeń
** Nasze zaangażowanie w Twój sukces:**
"W Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., LTD, nie tylko sprzedajemy skrzynię biegów - utrzymujemy pojazdy w ruchu.Niezależnie od tego, czy jesteś warsztatem, który potrzebuje rozwiązania tego samego dnia, hurtownika poszukującego niezawodnych dostaw lub zarządcy floty utrzymującego pojazdy, mamy części i wiedzę, na którą możesz polegać".
W245 Automatyczna jednostka sterująca przekładnią
,Jednostka sterująca automatyczną przekładnią Benz
-
A2212503602 Hydraulic Torque Converter Assembly Mercedes-Benz SL350.
Mercedes-Benz 7-Speed Automatic Transmission Torque Converter Assembly Product Overview Product Name : A2212503602 Torque Converter Assembly Application : Mercedes-Benz 722.9 7-Speed Automatic Transmission Models : 722906 W7C700, 722960 W7X700 Condition : Remanufactured Origin : Guangdong, China Key Features ✅ OE Part Number : A2212503602 (100% compatibility with original components) ✅ Broad Model Coverage : Fits 15+ Mercedes-Benz models (2005-2013) ✅ Precision Remanufacturin -
The DHT30 E-CVT transmission main reducer gear is suitable for the 2023 BYD Qiudijun 05 with 1.5L DMi and is equipped with tapered roller bearings
DHT30 E-CVT Transmission P3 Input Shaft Assembly (27T) – 2023 BYD Destroyer 05 1.5L DM-i Application Technical Verification With 20 years of hybrid transmission expertise , our engineering team confirms this input shaft meets exact OEM specifications for 2023 BYD Destroyer 05 DHT30 systems. Product Specifications Direct replacement for BYD Destroyer 05 1.5L DM-i DHT30 E-CVT P3 input shaft with 27-tooth gear configuration Includes deep groove ball bearings Precision-machined -
Oryginalny i fabrycznie nowy zespół akumulatora zbiornika gazu z podwójnym sprzęgłem mokrym D8LF1, tłokowy
Genuine D8LF1 Wet DClutch Piston Accumulator Assembly – OEM Solution Technical Verification: With 20 years of DCT expertise , our engineering team confirms this accumulator meets exact OEM specifications for D8LF1 wet dual-clutch systems. Product Specifications Genuine OEM accumulator assembly Direct replacement for D8LF1 transmissions Complete unit with piston and gas chamber Pre-charged with nitrogen to factory specifications Critical Features High-strength aluminum body