MPS6,6DCT450 skrzynia biegów cvt z podwójnym sprzęgłem
Części i komponenty przekładni
- **Konwertery momentu obrotowego** ️ Wysokiej wytrzymałości, zbilansowane i przetestowane pod kątem płynnej pracy.
- **Kropie zaworów i słoneody** ️ Precyzyjnie zaprojektowane dla optymalnej jakości zmiany.
- **Zestawy sprzęgłowe, biegówki i taśmy** ️ Trwałe materiały tarcia dla wydłużonej żywotności.
- **Pieczęcie, tapicerki i czujniki** ️ Zapobieganie wyciekom i zapewnienie prawidłowego funkcjonowania transmisji.
- **Optywacje na rynku wtórnym i OEM** ️ Wybierz na podstawie budżetu i potrzeb wydajnościowych.
MPS6
,6DCT450 skrzynia biegów CVT z podwójnym sprzęgłem
,MPS6
,6DCT450 zestaw badawczy sprzęgła na mokro
-
Brand New 0B5 DL501 Valve Body Repair Kit Conductive Plate Electromagnetic Valve Kit
Advantages of Genuine 0B5 DL501 Valve Body Repair Kit & Conductive Plate Solenoid Valve Kit 1. Authentic OEM Quality & Reliability As brand-new genuine parts (Part Numbers: 0B5398048C/0B5398048D), this kit meets strict manufacturing standards of SAIC Volkswagen, FAW Audi, and Porsche. It ensures perfect compatibility and durability, eliminating risks of malfunction associated with aftermarket alternatives. 2. Broad Vehicle Compatibility Designed for 2009-2022 models including -
New 0B5 DL501 Valve Body Conductive Plate Temperature Sensor Kit
1. Original Factory Authenticity, Exceptional Quality Reliability As a brand-new original factory genuine part (Part Numbers: 0B5927807C/0B5927413B/0B5398009D/9A730190100), the product strictly adheres to the production standards of luxury brands such as SAIC Volkswagen, FAW Audi, and Porsche. Both material selection and工艺 precision have undergone rigorous原厂 validation, fundamentally eliminating quality risks associated with aftermarket parts. This ensures long-term stable -
4R75 Automatic Transmission Reverse Gear Drum Low Position One Way Clutch for FORD
The component works in conjunction with the 4R75 transmission's hydraulic control system, where regulated line pressure (controlled by EPC solenoid) actuates the reverse drum, while the one-way clutch ensures torque is only transmitted in the intended direction. This assembly addresses original design shortcomings through upgraded spiral lock snap rings and staked retainers, preventing common failure points in high-torque applications.