0511-539084 Zestaw pompy olejowej skrzyni biegów przekładni DSI6 M11 DSI5F5F6 Do GEELY Lifan

Zespół pompy oleju skrzyni biegów DSI6 M11 DSI5F5F6 do GEELY Lifan

Zespół pompy oleju przekładniowego DSI6 M1 to nowy komponent klasy premium przeznaczony do stosowania w pojazdach GEELY i Lifan. Pochodząca z Chin ta istotna część przekładni ma wymiary 38 x 35 x 30 cm i waży 12 kg. Ten zespół pompy olejowej został zaprojektowany tak, aby zapewnić płynną i wydajną pracę układu przeniesienia napędu pojazdu, zapewniając niezawodność i zwiększając wydajność.

Wprowadzenie produktu:
Zespół pompy oleju przekładniowego DSI6 M1 jest istotnym elementem układu automatycznej skrzyni biegów w pojazdach GEELY i Lifan. Ten nowy, wysokiej jakości zespół odpowiada za cyrkulację płynu przekładniowego w całej przekładni, zapewniając odpowiednie smarowanie i chłodzenie wszystkich ruchomych części. Utrzymując optymalne ciśnienie płynu, pomaga zapobiegać przegrzaniu i zmniejsza zużycie elementów przekładni.

Technologia i zasada:
Zespół pompy olejowej działa w oparciu o zasady hydrauliczne, wykorzystując szereg kół zębatych i wirników do wytwarzania ciśnienia i przepływu w układzie przekładniowym. Kiedy silnik pracuje, pompa olejowa pobiera olej przekładniowy ze miski olejowej i tłoczy go przez obwody hydrauliczne skrzyni biegów. Ten ciągły przepływ płynu ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego funkcjonowania skrzyni biegów, umożliwia płynną zmianę biegów i chroni wewnętrzne elementy przed uszkodzeniem na skutek tarcia i ciepła.

Aplikacje:
Ten zespół pompy olejowej został specjalnie zaprojektowany do pojazdów GEELY i Lifan wyposażonych w układ skrzyni biegów DSI6 M1. Jest idealny do pojazdów wymagających konserwacji lub wymiany istniejącej pompy olejowej w skrzyni biegów, aby przywrócić optymalną cyrkulację płynu i wydajność przekładni. Zespół pompy olejowej DSI6 M1 jest szczególnie korzystny dla zapewnienia trwałości i niezawodności układu przeniesienia napędu w tych pojazdach.

Cechy:
Nowy zespół pompy oleju przekładniowego DSI6 M1 zawiera kilka godnych uwagi cech:

• Materiały wysokiej jakości:Wykonane z trwałych materiałów odpornych na zużycie i korozję, zapewniają długotrwałą wydajność.
• Inżynieria precyzyjna:Każdy element jest starannie produkowany, aby spełniać lub przewyższać specyfikacje producenta oryginalnego sprzętu (OEM).
• Wydajny projekt:Zestaw o wymiarach 38x35x30 cm został zaprojektowany z myślą o łatwej instalacji i bezproblemowej integracji z istniejącym systemem przesyłowym.

Zalety:
Wybór nowego zespołu pompy oleju przekładniowego DSI6 M1 oferuje kilka znaczących korzyści:

• Zwiększona wydajność:Nowa pompa olejowa zapewnia stałe ciśnienie i przepływ płynu, co prowadzi do płynniejszej zmiany biegów i lepszej wydajności przekładni.
• Niezawodność:Wyprodukowany zgodnie ze ścisłymi normami jakości, ten zespół pompy olejowej zapewnia niezawodne działanie i pomaga wydłużyć żywotność układu przekładniowego.
• Opłacalne:Chociaż zespół pompy olejowej jest nowy, oferuje doskonałą wartość, zapobiegając kosztownym naprawom skrzyni biegów i zmniejszając ryzyko awarii skrzyni biegów.
• Optymalne smarowanie:Utrzymując właściwą cyrkulację płynu, zespół pompy olejowej chroni wewnętrzne elementy przekładni przed nadmiernym zużyciem i przegrzaniem, zapewniając działanie układu z maksymalną wydajnością.

Podsumowując, nowy zespół pompy oleju przekładniowego DSI6 M1 jest krytycznym elementem zapewniającym wydajność i niezawodność układów przekładniowych GEELY i Lifan. Dzięki wysokiej jakości materiałom, precyzyjnej inżynierii i wydajnej konstrukcji ten zespół pompy olejowej stanowi doskonałe rozwiązanie dla właścicieli pojazdów, którzy chcą zwiększyć wydajność i trwałość swojego układu przeniesienia napędu. Niezależnie od tego, czy chodzi o rutynową konserwację, czy wymianę, zespół pompy olejowej DSI6 M1 zapewnia, że ​​pojazdy GEELY i Lifan w dalszym ciągu zapewniają płynną i wydajną jazdę.

Posiadamy certyfikat terenowy wydany przez firmę intertek Certification zajmującą się integracją przemysłu i handlu.

najpopularniejszy w układach automatycznych skrzyń biegów.

Lata w przemyśle 20 lat,Integracja przemysłu i handlu.

Pytanie: Czy w przypadku DSI6 M1 2010–2019 z fabrycznymi wersjami kalibracji wysokiego/niskiego momentu obrotowego istnieją różnice sprzętowe w module przekładni pompy olejowej i głównym przepływie oleju?

Odpowiedź:W przypadku naszej pompy olejowej OE 0511-539084 nie ma rozróżnienia sprzętowego. Wszystkie przekładnie DSI6 M1 o wysokim i niskim momencie obrotowym mają ujednolicony moduł przekładni i standardowe parametry przepływu. Różnica momentu obrotowego zależy wyłącznie od kalibracji oprogramowania TCU, a nie od konstrukcji pompy. Jedna pompa pasuje do wszystkich wersji bez modyfikacji, stabilna wydajność hydrauliczna po montażu.

Pytanie: Jeśli klienci podają tylko rok pojazdu i pojemność skokową bez modelu skrzyni biegów DSI6, czy możemy dokładnie potwierdzić pasujący model pompy olejowej tylko za pomocą pełnego 17-cyfrowego kodu VIN?

Odpowiedź: Zdecydowanie tak. Kompletny 17-cyfrowy numer VIN zawiera oryginalne dane konfiguracji fabrycznej, w tym dopasowaną skrzynię biegów DSI6 M1 i odpowiedni numer OE pompy olejowej 0511-539084. Wyślij nam swój numer VIN, nasz profesjonalny zespół natychmiast go odszyfruje, aby zweryfikować dokładne dopasowanie, unikając niedopasowanych części i dodatkowych kosztów zwrotu za granicę dla warsztatów naprawczych.

Pytanie: Klient ma nadzieję, że główny korpus pompy olejowej i zapasowy zestaw uszczelek będą mogły zostać oddzielnie zapakowane i wysłane. Czy popierasz to niestandardowe rozwiązanie w zakresie oddzielnych opakowań?

Odpowiedź: Na życzenie możemy zaoferować usługę dzielonego niezależnego pakowania. Jednakże za dodatkowe kartony i wypełniacze piankowe zostanie naliczony dodatkowy koszt opakowania. Poza tym oddzielne paczki zwiększą całkowitą objętość i wagę, co prowadzi do wyższego całkowitego frachtu. Wyraźnie obliczymy wszystkie dodatkowe opłaty i poinformujemy Cię przed rozpoczęciem produkcji.