Przesyłka silnikowa z zaworu magnetycznego JF011E dla przekładni samochodowych RE0F10A
Model | JF011E,RE0F10A |
Użycie | Przekaz silników silnikowych |
Waga | 1.5 kg |
Objętość | 8*4*4cm |
Miejsce pochodzenia | Guangdong, Chiny |
Wprowadzenie produktu
Silnik stopniowy JF011E jest niezbędnym elementem przeznaczonym do stosowania w szerokim zakresie skrzyń biegów samochodów.ten element stanowi przykład wysokich standardów precyzji i jakościZ masą 1,5 kg, jest zaprojektowany tak, aby w pełni zintegrować się z układem biegów pojazdu, zapewniając niezawodną i wydajną wydajność.Silnik krokowy JF011E jest zbudowany tak, aby spełniać lub przekraczać specyfikacje OEM, zapewniając zgodność i optymalną funkcjonalność.
Specyfikacje techniczne i zasada
Silnik krokowy JF011E działa zgodnie z zasadami sterowania elektromagnetycznego.które z kolei kontrolują zaangażowanie i odłączenie biegów. Silnik stopniowy otrzymuje sygnały z jednostki sterującej przekładnią (TCU) pojazdu i z wysoką precyzją reguluje położenie zaworów magnetycznych.Zapewnia to płynne i dokładne zmiany biegów, przyczyniając się do ogólnej wydajności i wydajności systemu przesyłowego.
Zastosowania i zastosowania
Ten silnik stopniowy JF011E jest odpowiedni dla różnych skrzyń biegów samochodów, co czyni go wszechstronnym elementem do naprawy i konserwacji samochodów.Jest przeznaczony do wymiany zużytych lub wadliwych silników kroków w skrzyniach biegów, które wykorzystują system JF011EDzięki precyzyjnej kontroli przepływu płynu w układzie biegów, silnik stopniowy pomaga utrzymać płynne działanie układu biegów pojazdu, zapewniając lepsze wrażenia z jazdy.
Cechy
Silnik krokowy JF011E posiada kilka kluczowych funkcji:
- Wysokiej precyzji: Silnik zapewnia precyzyjne i niezawodne sterowanie zaworami magnetycznymi, zapewniając płynne zmiany biegów i optymalne osiągi transmisji.
- Trwałe budownictwo: Wykonany z najwyższej jakości materiałów, silnik stopniowy jest skonstruowany tak, aby wytrzymać wymagania ciągłego użytkowania w układzie przesyłowym.
- Łatwa instalacja: Zaprojektowany w celu spełnienia specyfikacji OEM, silnik krokowy jest łatwy w montażu i kompatybilny z szeroką gamą systemów przesyłowych.
Zalety
Wybór silnika stopniowego JF011E ma wiele zalet:
- Zwiększona wydajność przekładni: Zapewniając precyzyjną kontrolę przepływu płynu w układzie przesyłowym, silnik stopniowy zwiększa ogólną wydajność i wydajność systemu przesyłowego.
- Gładkie zmiany biegów: Dokładne ustawienie zaworów magnetycznych zapewnia płynne i bezproblemowe zmiany biegów, co zwiększa komfort jazdy.
- Niezawodność i długowieczność: Zbudowany z trwałych materiałów, silnik stopniowy zapewnia długotrwałą wydajność, zmniejsza potrzebę częstego wymiany i obniża koszty utrzymania.
- Różnorodność: Przystosowany do różnych skrzyń biegów samochodów, silnik krokowy JF011E jest uniwersalnym komponentem, który może być stosowany w wielu modelach pojazdów, zapewniając niezawodne rozwiązanie do naprawy skrzyń biegów.
Podsumowując, silnik stopniowy JF011E jest niezbędnym elementem do utrzymania i poprawy wydajności różnych skrzyń biegów samochodowych.trwała konstrukcja, a jego liczne zalety sprawiają, że jest to niezawodny i wydajny wybór do naprawy i konserwacji samochodów.JF011E ma niezrównaną jakość., wydajność i wartość.
Zalety przedsiębiorstwa
Łatwy dostęp dla międzynarodowych klientów, blisko lotniska.
Stabilny łańcuch dostaw z najwyższymi markami.
Kosztowo efektywne rozwiązania poprzez bezpośrednie zakupy marek.
Nasz zespół składa się z doświadczonych specjalistów z szeroką wiedzą i praktycznym doświadczeniem w branży przesyłowej.
20 lat doświadczenia zawodowego, wiodący poziom odnowy skrzyni biegów.

-
Belt pulley kit suitable for the modern Kia KAPPA CF12 CVT transmission
Pulley Kit for Hyundai/Kia KAPPA CF12 CVT Transmission Technical Verification: With 20 years of CVT expertise , our engineering team confirms this pulley kit meets exact OEM specifications for KAPPA CF12 transmissions. Product Specifications: Complete pulley kit including primary and secondary pulleys Direct replacement for Hyundai/Kia KAPPA CF12 CVT models Includes matching thrust washers and seals Pre-machined to OEM dimensional standards Critical Features: Hardened steel -
The A6LF2-2 hydraulic torque converter assembly is suitable for the torque converter of the Kia Sportage IV
A6LF2-2 Torque Converter Assembly (P/N: 451004G500) – Kia Sportage IV 2.0 CRDi Euro 6 D4HA Application Technical Verification: With 20 years of transmission expertise , our engineering team confirms this torque converter meets exact OEM specifications for Sportage IV 2.0 CRDi D4HA engines. Product Specifications: Direct OEM replacement for P/N 451004G500 Compatible with Euro 6 D4HA diesel engines Complete assembly with lock-up clutch and damper springs Pre-filled with factory -
QR025CHA Pompa oleju skrzyni biegów CVT Chery Tiggo 4/7/8 3028501101
Product Breakdown This product is the QR025CHA CVT transmission oil pump assembly , with part number 3028501101 , designed for the Chery Tiggo 4, 7, and 8 models. The oil pump is a critical component of any automatic transmission. Its primary function is to circulate transmission fluid throughout the gearbox. This fluid serves multiple vital roles: Lubrication: It lubricates all the moving parts, preventing friction and wear. Cooling: It dissipates heat generated during