Zregenerowany zespół dwusprzęgłowej skrzyni biegów GW7DCT1-A02 dla Haval H6. F7x

Przekaz z podwójnym sprzęgłem (DCT, np. 7DCT450 z podwójnym sprzęgłem na mokro), wyposażony w Haval H6, ma znaczące zalety pod względem wydajności mocy, wydajności i doświadczenia jazdy.i jest szczególnie odpowiedni dla użytkowników, którzy dążą do poczucia sportowości i wydajnej mocyJego główne zalety i cechy techniczne:

Prędkość zmiany biegów jest szybka i odpowiedź mocy jest bezpośrednia
- ** Przesunięcie biegów na poziomie milisekundy **: podwójne sprzęgło wykorzystuje technologię wstępnego włączenia (jedno sprzęgło steruje bieżącą biegłością, podczas gdy drugie wstępnie wybiera następną biegłość),i czas zmiany biegów wynosi tylko około 00,2 sekundy, co jest szybciej niż tradycyjny bieg AT (około 0,5-1 sekundy) i CVT (bez biegów stałych).
- ** Sporty tuning **: w porównaniu z silnikami 1,5T/2,0T Haval H6 (np. silnik 2,0T ma maksymalny moment obrotowy 385N·m), przerwa mocy podczas przyspieszenia jest niezwykle mała,co sprawia, że nadaje się do wyprzedzań z dużą prędkością lub jazdy po drogach górskich.

Jego oszczędność paliwa jest lepsza niż tradycyjny AT
- ** Wydajna transmisja **: Wydajność mechanicznej transmisji DCT może osiągnąć ponad 90% (AT wynosi około 80-85%), zmniejszając straty mocy.jego zużycie paliwa jest zbliżone do zużycia paliwa w trybie ciągłymPrzykładowo zużycie paliwa w połączeniu z NEDC w wersji H6 1.5T+DCT wynosi około 6,6 l/100 km.